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CC-PDIL51 數(shù)字量輸入24V模塊


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 330103-00-10-10-02-00其他控制組件線纜

    330103-00-10-10-02-00其他控制組件線纜3500 電源是半高度模塊,必須安裝在框架左邊特殊設(shè)計(jì)的槽口內(nèi)。3500 框架可裝有一個(gè)或兩個(gè)電源(交流或直流的任意組合)。其中任何一個(gè)電源都可給整個(gè)框架供電。如果安裝兩個(gè)電源,二個(gè)電源可做為個(gè)電源的備份。當(dāng)安裝兩個(gè)電源時(shí),上邊的電源作為主電源,下邊的電源作為備用電源,只要裝有一個(gè)電源,拆除或安裝二個(gè)電源模塊將不影響框架的運(yùn)行。35

  • 模擬量輸入模塊 F6217 安全儀表系統(tǒng)SIS

    安裝?軸振動(dòng)測(cè)量:一般安裝X、Y方向兩個(gè)傳感器軸位移測(cè)量:軸向位移的變化鍵相測(cè)量:通過(guò)凹槽或凸鍵產(chǎn)生的脈沖信號(hào),得出轉(zhuǎn)速或鍵相值支持的振動(dòng)監(jiān)測(cè)器和模塊:2300/20、1900/65A、3500/42等3500框架系統(tǒng)監(jiān)測(cè)。趨近式傳感器的校準(zhǔn):用本特利TK-3E渦流探頭校驗(yàn)儀校驗(yàn)傳感器的線性。本特利速度傳感器系統(tǒng)測(cè)量軸承箱、機(jī)殼或結(jié)構(gòu)的**(相對(duì)于自由空間)振動(dòng)。該兩線系統(tǒng)由傳感器、電纜

  • 1769-IQ16F 輸入模塊

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  • P0917MF卡件

    工作原理:渦輪傳感器與前置器形成一個(gè)振蕩器,振幅隨著傳感器探頭與金屬被測(cè)物的接近與衰減,衰減的幅度與傳感器和被測(cè)物之間的距離成正比。出廠前已經(jīng)使用校準(zhǔn)材料42CrMo4對(duì)傳感器與前置器成套地進(jìn)行了線性校準(zhǔn),因此安裝時(shí)不需要再做校準(zhǔn)。用戶只需要調(diào)整傳感器和測(cè)量面之間的氣隙,直至從前置器的輸出得到所需信號(hào)。傳感器型號(hào):為了滿足各種測(cè)量需要和環(huán)境要求,EPRO提供多種型號(hào)及配置的渦輪傳感器供用戶選擇。傳

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