12千瓦歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2025-03-13作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：151

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• GT-1600TSI,15千瓦柴油發(fā)電機(jī)組

  GT-1600TSI,15千瓦柴油發(fā)電機(jī)組此款移動(dòng)靜音機(jī)型,按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),采用高品質(zhì)鋼材,環(huán)保消音棉層等復(fù)合材料,消聲能力強(qiáng),散熱好,適合作為戶外移動(dòng)電站使用?？砂凑湛蛻粜枰?度身定做,達(dá)到以較低的成本達(dá)到需要的效果。1.為了不損壞機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)，每次使用起動(dòng)馬達(dá)不要**過(guò)30秒，在每次起動(dòng)后，至少要等待2分鐘，如果再15秒內(nèi)報(bào)警燈亮起，或機(jī)油壓力表上無(wú)機(jī)油壓力，表現(xiàn)機(jī)油壓力太低。這時(shí)即時(shí)封閉發(fā)動(dòng)

• 50千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)

  50千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)傳統(tǒng)模擬同步電機(jī)組主要采用原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)發(fā)電來(lái)實(shí)現(xiàn),該方法雖能較有效地模擬電網(wǎng)中同步電機(jī)組的電磁耦合特性,但存在控制系統(tǒng)復(fù)雜、系統(tǒng)靈活性差、實(shí)現(xiàn)成本高等不足。為此,基于虛擬同步發(fā)電機(jī)控制原理提出了一種模擬同步發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)方法。該方法利用濾波電抗等效代替同步發(fā)電機(jī)組電樞電阻及同步電抗,通過(guò)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)同步發(fā)電機(jī)組慣性特性、頻率響應(yīng)特性及調(diào)壓特性的有效模擬。5

• 遠(yuǎn)程遙控15千瓦柴油發(fā)電機(jī)組

  遠(yuǎn)程遙控15千瓦柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，作為柴油機(jī)的動(dòng)力源，被用作柴油機(jī)和柴油機(jī)的燃料。整機(jī)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、油箱、起動(dòng)和控制蓄電池、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等組成。歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)適用于工程應(yīng)急、戶外施工現(xiàn)場(chǎng)等。該模型的動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)度大，體積小，重量輕，油箱大，節(jié)省油，后期投資少，適應(yīng)性強(qiáng)。穩(wěn)定性能、低油耗、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，可廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、造船、建筑、工業(yè)、通訊、礦山

• 10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格

  歐洲獅10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率存儲(chǔ)大、運(yùn)行穩(wěn)定，調(diào)速性能好、排放低、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)維修期限過(guò)10000小時(shí)以上，得到市場(chǎng)的一致認(rèn)可。主要特點(diǎn)：本產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì),環(huán)保,動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時(shí)能自動(dòng)保持電壓的穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)動(dòng)力,對(duì)電壓波動(dòng)敏感的設(shè)備尤為重要。機(jī)組油位過(guò)低時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),是發(fā)動(dòng)機(jī)免受損害。燃油顯示及時(shí)提醒您補(bǔ)充燃料。**的設(shè)計(jì)