詞條
詞條說(shuō)明
新能源汽車的進(jìn)一步發(fā)展 帶動(dòng)了汽車線纜
汽車線纜是汽車電器的關(guān)鍵電子元器件之一,用于汽車的電能傳送、數(shù)據(jù)信號(hào)傳送和操縱。汽車線纜有別于其它類型的線纜,是依據(jù)汽車的要求而專業(yè)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造的。另外伴隨著汽車特性的持續(xù)提升及其電動(dòng)汽車和智能汽車時(shí)期的來(lái)臨,對(duì)汽車線纜的特性規(guī)定也愈來(lái)愈高。數(shù)據(jù)信息表明,2019年我國(guó)傳統(tǒng)汽車線纜市場(chǎng)規(guī)模約為122.40億元人民幣,新能源汽車線纜市場(chǎng)規(guī)模約為12.42億元人民幣。隨著我國(guó)汽車領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模的持續(xù)增
護(hù)套線組成結(jié)構(gòu)外護(hù)套外護(hù)套又稱之為保護(hù)護(hù)套,是電源線較外面的一層護(hù)套,這層外護(hù)套起著保護(hù)電源線的作用,外護(hù)套有著強(qiáng)大的特性,如耐高溫、耐低溫、抗自然光線干擾、繞度性能好、使用壽命高、材料環(huán)保等特性。內(nèi)護(hù)套內(nèi)護(hù)套又稱之為絕緣護(hù)套,是電源線不可缺少的中間結(jié)構(gòu)部分,絕緣護(hù)套的主用顧名思義就是絕緣,保證電源線的通電安全,讓銅絲和空氣之間不會(huì)產(chǎn)生任何漏電現(xiàn)象,且絕緣護(hù)套的材料要柔軟,保證能很好的鑲在中間層。
高壓電纜的選型考慮因素相當(dāng)復(fù)雜,對(duì)于施工而言,電纜型號(hào)選擇應(yīng)參考工作周邊環(huán)境、鋪設(shè)相對(duì)應(yīng)手段、電力設(shè)備性能等方面。高壓電纜這種的鋪設(shè)手段有埋地式、管道式以及隧道式或者說(shuō)架空式等不同的種類和情況。針對(duì)于不一樣的鋪設(shè)手段,對(duì)高壓電纜選型是有一定要求的。埋地式:指將高壓電纜直接敷設(shè)于地下,此種敷設(shè)法美觀度強(qiáng),不影響交通與市容。由于地下環(huán)境復(fù)雜,有著腐蝕、機(jī)械破壞、壓力等諸多不穩(wěn)定因素,適合使用帶外保護(hù)層
信號(hào)傳輸?shù)木€纜媒介是對(duì)應(yīng)的信號(hào)傳輸中的無(wú)線媒介(電磁波)。根據(jù)線纜介質(zhì)的制成材料電纜和光纖,前者是銅線構(gòu)成,按對(duì)數(shù)有10對(duì)數(shù)電纜,30對(duì)數(shù)電纜,50對(duì)數(shù)電纜,100對(duì)數(shù)電纜,300對(duì)數(shù)電纜,800對(duì)數(shù)電纜。按其充油與否分為充油電纜和非充油電纜。光纖是以光導(dǎo)纖維為介質(zhì)的傳輸線纜,按主演構(gòu)成成分劃分有全塑光纖和石英光纖。按照傳輸模式劃分有單模光纖和多模光纖,按照折射率劃分有漸變型光纖和階躍性光纖。按傳
公司名: 蘇州宏奇德光電科技有限公司
聯(lián)系人: 凌富
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廊坊美標(biāo)汽車電線廠家 TXL薄壁交聯(lián)聚烯烴絕緣低壓電線

衢州美標(biāo)汽車充電電纜 HDT重型熱塑性絕緣電線

淄博美標(biāo)電纜汽車生產(chǎn)廠家 SGX通用型交聯(lián)聚烯烴絕緣電線

四川美標(biāo)汽車電纜廠家 CXL通用型交聯(lián)聚烯烴絕緣低壓電線

陽(yáng)江電動(dòng)汽車電纜生產(chǎn)廠家 TWP薄壁聚氯乙烯絕緣低壓電線

梅州電動(dòng)汽車電線生產(chǎn)廠家 SGT通用型熱塑性絕緣電線

蘇州美標(biāo)電動(dòng)汽車電線廠家 CXL通用型交聯(lián)聚烯烴絕緣低壓電線

南通電纜汽車廠家 SXL特種用途交聯(lián)聚烯烴絕緣低壓電線
公司名: 蘇州宏奇德光電科技有限公司
聯(lián)系人: 凌富
手 機(jī): 19951030696
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地 址: 江蘇蘇州昆山市周市鎮(zhèn)金茂路988號(hào)
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