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詞條說明
歐洲獅新型6千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組具有體積小、耗油少、啟動(dòng)性能優(yōu)良、精度高、壽命長(zhǎng)、點(diǎn)煙穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、低排放、低噪音,維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),具有良好的經(jīng)濟(jì)性,和很好的高原適應(yīng)能力。歐洲獅動(dòng)力6千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組在影視制作、**工程施工中得到廣泛的使用。因其移動(dòng)方便、速度快捷,為用戶實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的應(yīng)急供電提供了方便。特點(diǎn):外形美觀,防雨、防塵等。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行過12h,其輸出
公路施工應(yīng)急30千瓦柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的設(shè)置通常為2臺(tái)以上,以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái)數(shù)多,才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù),使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行,以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的 佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性,常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組,當(dāng)進(jìn)行機(jī)組故障檢修或停機(jī)檢查時(shí),使發(fā)電機(jī)組仍
酒店應(yīng)急50千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)小型汽油發(fā)電機(jī),并具備如下優(yōu)點(diǎn):外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,容量大,方便機(jī)組作為流動(dòng)式使用;由于采用高強(qiáng)度的箱體和尺寸標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì),大大節(jié)約用戶的運(yùn)輸成本;靜音型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料;同時(shí)箱體設(shè)計(jì)較趨人性化,箱體外兩側(cè)均設(shè)有側(cè)門,在內(nèi)設(shè)檢修燈等方便用戶操作和檢修設(shè)施;控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,消音器等有許多*到的設(shè)計(jì)之處,倍受用戶青睞。
歐洲獅40千瓦柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)規(guī)范
歐洲獅40千瓦柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)規(guī)范它由轉(zhuǎn)速傳感器、電子操控器和電液履行器三個(gè)部分組成,這就奠定了模仿電子調(diào)速器—*三代調(diào)速器的根本結(jié)構(gòu)形式。該調(diào)速器的轉(zhuǎn)速反響環(huán)節(jié)選用了非線性接觸式電磁傳感器,通過頻率電壓轉(zhuǎn)化器得到轉(zhuǎn)速值操控部分選用了模仿電子線路組成的PID調(diào)理器,其輸出電信號(hào)驅(qū)動(dòng)電液履行器,以輸出機(jī)械角位移,進(jìn)而驅(qū)動(dòng)噴油泵齒條運(yùn)動(dòng),使主張機(jī)供油量與外界負(fù)載改動(dòng)相習(xí)氣,抵達(dá)轉(zhuǎn)速調(diào)理的意圖。因而,歐洲
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