詞條
詞條說(shuō)明
大澤動(dòng)力25kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,.為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái),二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤(pán)連接而成。采用圓形鋼管焊接直通式車(chē)軸,結(jié)構(gòu)緊湊,安全可靠;車(chē)架四角設(shè)**械式支撐裝置,配備慣性行車(chē)制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)和脫離應(yīng)急制動(dòng),確保機(jī)組在各種狀況下的安全;車(chē)架**設(shè)有支撐輪,具備承受發(fā)電機(jī)組垂直載荷的功
大澤全自動(dòng)25kw汽油發(fā)電機(jī)廠家常用于控制系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)機(jī)電信號(hào)或能量的檢測(cè)、解算、放大、執(zhí)行或轉(zhuǎn)換等功能,或用于傳動(dòng)機(jī)械負(fù)載,也可作為設(shè)備的交、直流電源。然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過(guò)這些傳感器,把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)達(dá)到或過(guò)這個(gè)限定值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警,這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種
由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快,施工工程量迅速增加,對(duì)工程施工周期要求不斷提高,施工單位開(kāi)始購(gòu)置移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組,來(lái)解決施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電。車(chē)載5千瓦柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)1.四沖程O(píng)VH發(fā)動(dòng)機(jī),風(fēng)扇水箱冷卻,采用活塞冷卻系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)氣缸和燃燒室溫度控制,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)較加平穩(wěn),振動(dòng)小。2.性能穩(wěn)定可靠、機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊、功率大,采用新噴射技術(shù)和空氣壓縮技術(shù),燃燒性能好,燃油消耗低。3.體積小、重量輕、抗負(fù)載能力強(qiáng)、經(jīng)
50kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組廠家直銷(xiāo)
50kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組廠家直銷(xiāo)應(yīng)由兩個(gè)獨(dú)立的電源供電,并按生產(chǎn)的需要和允許停電的時(shí)間,采用雙電源自動(dòng)或手動(dòng)切換,或采用雙電源分組同時(shí)供電的接線,1般情況下,還應(yīng)有應(yīng)急電源作備用。如果1及負(fù)荷不大,則可采用蓄電池、自備發(fā)電機(jī)等設(shè)備,或者從鄰近的單位***二個(gè)獨(dú)立電源。這里所說(shuō)的兩個(gè)“獨(dú)立電源”,是指其中任1個(gè)電源發(fā)生故障或停電檢修時(shí),而不致影響另1個(gè)電源繼續(xù)供電。(1)柴油發(fā)電機(jī)組的用途。由于柴油
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