發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)點(diǎn)火溫度達(dá)不到的原因

時(shí)間：2022-05-25作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：257

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• 發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中的一些注意事項(xiàng)

  ?發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中的一些注意事項(xiàng)用戶在發(fā)電機(jī)組實(shí)際操作中經(jīng)常遇到電壓大小波動(dòng)，但因?yàn)椴涣私饧夹g(shù)知識(shí)，總是擔(dān)心發(fā)電機(jī)組是不是壞了。為此，發(fā)電設(shè)備為你介紹發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中的一些注意事項(xiàng)。1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一相電流較大時(shí)，再進(jìn)一步確定是相間還是對(duì)地電流較大，以縮小尋找范圍。如對(duì)地有問(wèn)題：可著重在梢口、引出線、過(guò)橋線對(duì)地支架及槽內(nèi)部等處測(cè)尋。若相間有問(wèn)題，則可在相間過(guò)橋線處，兩相交叉處、墊塊處

• 柴油發(fā)電機(jī)組安裝調(diào)速器的原因有哪些

  ?柴油發(fā)電機(jī)組安裝調(diào)速器的原因有哪些當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷減小時(shí)，其轉(zhuǎn)速升高，轉(zhuǎn)速升高導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量增加，循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步升高，這樣不斷惡性循環(huán)，造成柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越來(lái)越高，最后飛車。反之，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷增大時(shí)，轉(zhuǎn)速降低，轉(zhuǎn)速降低導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量減小，循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低，造成柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越來(lái)越低，最后熄火。要改變這種惡性循環(huán)，就要

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  柴油發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)有哪些? ?① 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)每一次啟動(dòng)持續(xù)上班時(shí)間不可**出10s，2次啟動(dòng)中間的時(shí)間間隔應(yīng)在2min之上,避免 同步電機(jī)電磁線圈**溫而燒毀。如三次不可以啟動(dòng)**成功，則應(yīng)查清緣故后再啟動(dòng)。????????② 當(dāng)聽(tīng)見(jiàn)驅(qū)動(dòng)齒輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)且不可以與齒輪齒合時(shí)，應(yīng)快速松掉啟動(dòng)按鈕

• 全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的主要原因

  柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴由于使用不當(dāng)，往往使用幾百個(gè)小時(shí)就磨損卡死了。全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的主要原因有以下幾點(diǎn)：?:柴油不夠清潔，高壓油管內(nèi)部有雜質(zhì)，尚志發(fā)電機(jī)組使閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致的。噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過(guò)噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。?:機(jī)器由于過(guò)高的溫度導(dǎo)噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過(guò)多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期**負(fù)荷，使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。?:出抽閥磨損嚴(yán)重，使噴油器