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詞條說明
柴油發(fā)電機組水溫不宜過低有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機組時,喜歡把出水溫度調(diào)得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下危害。一是溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發(fā)動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部
氣候條件對柴油發(fā)電機運行的影響氣候條件對柴油發(fā)電機運行的影響是不可忽視的,在我們使用柴油發(fā)電機的時候,周圍環(huán)境的溫度、濕度、甚至海拔高度等一系列因素都會影響到柴油發(fā)電機的正常運行以及使用壽命,特別是在室外使用柴油發(fā)電機的時候,周圍環(huán)境會受到氣候條件的影響,天氣情況是變化莫測的,所以做好柴油發(fā)電機的保護措施顯得很重要,總結(jié)了一些小方法,用來消除和減低氣候條件對柴油發(fā)電機運行所帶來的影響。使用柴油發(fā)電
柴油發(fā)電機組冒白煙的故障原因柴油發(fā)電機組冒出來的白煙其實就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài),柴油發(fā)電機組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發(fā)電機組在剛啟動時或者冷機狀態(tài)時,排氣管冒白煙,是因為柴油發(fā)電機組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的,這種現(xiàn)象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷,柴油發(fā)電機組運行時,柴油機以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電
達不到柴油發(fā)電機組額定功率的原因是什么關(guān)于達不到柴油發(fā)電機組額定功率的原因是什么這個問題,主要還是因為燃料壓力低。其次就是要檢查油箱到油泵的供油管道之間是否有泄漏或凹痕,檢查是否有空氣進入燃油系統(tǒng),燃油控制閥是否卡上,是否卡上,是否有故障。檢查燃油壓力,發(fā)動機的全部負荷運轉(zhuǎn)時,燃油泵出口壓力低,應(yīng)達415kPa。燃料壓力**上述壓力時,必須更換燃油過濾器。油壓仍然很低,必須檢查燃油油泵。如果閥間隙
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