柴油發(fā)電機組水溫不宜過低

時間：2022-05-23作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：228

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  詞條說明

• 導(dǎo)致柴油發(fā)電機組過熱的原因

  導(dǎo)致柴油發(fā)電機組過熱的原因柴油發(fā)電機組的溫度有著嚴格的標準，溫度過高或過低都會對機組有損害，嚴重時會導(dǎo)致事故發(fā)生，柴油發(fā)電機運行過熱的原因有很多：?（1）柴油發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必

• 柴油發(fā)電機組散熱器的檢驗與修理方法

  柴油發(fā)電機組散熱器的檢驗與修理方法柴油發(fā)電機組散熱器的主要損壞是漏水，主要原因在于，在工作中，風扇葉片折斷或傾斜，打壞散熱器水管，散熱器在支架上固定不牢，工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季，散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂，冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說，散熱器經(jīng)過清洗后，再進行漏水檢查。檢查時，可采用以下方法：1：將散熱器進、出水口堵塞，從溢水

• 柴油發(fā)電機組冬天應(yīng)該如何保養(yǎng)

  柴油發(fā)電機組冬天應(yīng)該如何保養(yǎng)1.忌防水過早或不放冷卻水。柴油發(fā)電機組熄火前以怠速運轉(zhuǎn)，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火防水。若過早放掉冷卻水，柴油發(fā)電機組機體在溫度較高時突然受到冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。防水時應(yīng)將柴油發(fā)電機組機體內(nèi)殘留的水徹底排出，以免其結(jié)冰膨脹，使機體漲裂。? 2.忌隨便選用燃油。冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化

• 柴油發(fā)電機組零件更換時應(yīng)注意事項

  柴油發(fā)電機組零件更換時應(yīng)注意事項1.柴油機換件修理裝配必須注意清潔。若裝配時機體內(nèi)部混**械雜質(zhì)和塵土、油泥，不僅會加快零部件磨損，而且還容易引起油路堵塞，產(chǎn)生燒瓦抱軸等事故。所以在柴油發(fā)動機換件修理裝配時要注意保證零件的清潔。?? 2.變型產(chǎn)品的零部件不一定通用。有的柴油發(fā)電機廠生產(chǎn)某種型號的變型產(chǎn)品的不少零部件是不通用的。如s195b型柴油機的曲軸，主軸承、缸套、活塞、進排