怎樣解決減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況？

時(shí)間：2021-10-26作者：青島拓森自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：1356

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• 微型減速機(jī)潤(rùn)滑油為什么會(huì)產(chǎn)生許多小氣泡

  微型減速機(jī)潤(rùn)滑油為什么會(huì)產(chǎn)生許多小氣泡微型減速機(jī)潤(rùn)滑油在齒輪運(yùn)動(dòng)時(shí)激烈的攪拌下會(huì)產(chǎn)生許多小氣泡。小氣泡若很快消失，則不影響使用。若形成安定的泡沫不再消失而產(chǎn)生乳化變質(zhì)，便會(huì)在齒面上發(fā)生溢流，破壞潤(rùn)滑油膜，加劇磨損。?微型減速機(jī)潤(rùn)滑油選用原則 微型減速機(jī)潤(rùn)滑油選擇的首要因素就是粘度。粘度是齒輪油的一個(gè)非常重要的理化指標(biāo)，齒輪的嚙合速度是選擇粘度的主要指標(biāo)。適宜的微型減速機(jī)齒輪油粘度，能使?jié)?/p>

• 微型減速機(jī)出現(xiàn)噪音該如何處理

  微型減速機(jī)出現(xiàn)噪音該如何處理微型減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其較符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低微型減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至較小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有

• 青島SMC代理

  SMC（中國(guó)）有限公司是SMC集團(tuán)于1994年9月在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)投資建立的獨(dú)資子公司，目前投資額已達(dá)5億美元，在中國(guó)建有一個(gè)研發(fā)中心、四個(gè)加工及物流工廠，占地面積為52萬(wàn)平方米，員工接近5100人，生產(chǎn)用于工業(yè)自動(dòng)化的氣動(dòng)元件。公司采用當(dāng)今**業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，引進(jìn)了完整的現(xiàn)代化氣動(dòng)元件制造工藝。經(jīng)過(guò)18年的高速發(fā)展，青島SMC代理有限公司已成為氣動(dòng)元件生產(chǎn)和出口基地之一，產(chǎn)品銷售**55個(gè)

• 汽車零部件生產(chǎn)線中的數(shù)據(jù)采集

  汽車零部件生產(chǎn)線中的數(shù)據(jù)采集?存儲(chǔ)處理單元適用于各類汽車零部件應(yīng)用場(chǎng)合，如監(jiān)測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的性能下降情趨勢(shì)、機(jī)器人之間的聯(lián)鎖情況和電機(jī)的性能下降趨勢(shì)。 可通過(guò)PLC完成數(shù)據(jù)采集，且格式化操作無(wú)任何限制。應(yīng)用要點(diǎn)?可根據(jù)設(shè)備或零部件的類型自由設(shè)定采集間隔時(shí)間。?可根據(jù)機(jī)器的時(shí)序生成一個(gè)數(shù)據(jù)采集開(kāi)始和結(jié)束文件。 .*關(guān)閉控制系統(tǒng)的PLC即可將數(shù)據(jù)傳送到主機(jī)。?*關(guān)閉PLC即可修改待采集項(xiàng)目的設(shè)定。優(yōu)勢(shì)