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詞條說明
1、產(chǎn)品分類豐盛,類型上分為:船用發(fā)電機組、陸用發(fā)電機組;功用結(jié)構(gòu)上分為:用處自動化機組、低噪音機組、拖車移動電站機組;工作上分為:民用發(fā)電機組、油田發(fā)電機組、電信發(fā)電機組等 我們的發(fā)電機組噪音小、排量小,與傳統(tǒng)的發(fā)電機組比較,我們的重量輕,體積小,我們的發(fā)電機有單相的三相的,從根本電磁情況來看,一臺交流電機原則上既可作業(yè)為電動機作業(yè),也能夠作為發(fā)電機作業(yè),只是束縛的條件不同而已
(1)自動化機組直流電中斷,處理方法是檢查蓄電池電壓或電量是否充足,并適當進行充電。(2)自動保護功能設定參數(shù)偏移,處理方法是重新設定參數(shù)。(3)油路不暢、濾清器堵塞、輸油泵故障,處理方法是檢查油路暢通情況,時換柴油濾芯。(4)電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障,處理方法是檢查相應的設備及回路并進行維修。(5)噴油咀故障,處理方法是換油咀。((6)空濾器堵塞嚴重,處理方法是檢查空濾器狀況,進行清
靜音30kw柴油發(fā)電機供電穩(wěn)定在溝通微網(wǎng)體系內(nèi),柴油發(fā)電機和電池儲能之間的和諧操控是體系安穩(wěn)作業(yè)的要害。運用電池儲能的呼應特性,提出了柴油發(fā)電機和儲能電池的和諧操控辦法。柴油發(fā)電機作為主電源時,經(jīng)過在儲能體系傳統(tǒng)下垂操控中引入輔佐功率操控信號,避免柴油機長時過流引起的體系潰散,進步了體系安穩(wěn)性。針對微網(wǎng)內(nèi)主電源從儲能體系轉(zhuǎn)為柴油發(fā)電機或許從柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)為儲能體系時的短時停電問題,提出了柴油發(fā)電機和
柴油發(fā)電機組達不到額定功率的原因**:燃油壓力低,先檢查油箱中有無燃油,檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無走漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進入燃油系統(tǒng),燃油控制閥是不是卡住、粘住或失效,檢查燃油壓力。發(fā)動機全負荷作業(yè)時,燃油輸油泵出口壓力較低應為415KPa,如燃油壓力**此值,應替換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時,請檢查燃油輸油泵。*二:氣門空障不對,調(diào)整氣門空隙。*三:燃油質(zhì)量差,排放油箱內(nèi)燃油,替換
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
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