詞條
詞條說(shuō)明
鐵路基站20千瓦汽油發(fā)電機(jī)投標(biāo)?歐洲獅汽油發(fā)電機(jī)組的控制:機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行,以簡(jiǎn)化配電主接線(xiàn),使機(jī)組起動(dòng)、停機(jī)輪換運(yùn)行時(shí),通過(guò)并車(chē)、轉(zhuǎn) 移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝**組的測(cè)量及控制裝置,機(jī)組的調(diào)速及勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置 應(yīng)適用魚(yú)并聯(lián)進(jìn)行的要求。對(duì)重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組,宜選用自動(dòng)化汽油發(fā)電機(jī)組當(dāng)外電源故障 斷電后,能夠迅速自動(dòng)起動(dòng),恢復(fù)對(duì)重要負(fù)荷的供電。汽油機(jī)運(yùn)行時(shí)
200KW柴油發(fā)電機(jī)GT-200TSI??柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲,采用以下兩種處理方法:柴油發(fā)電機(jī)房進(jìn)行降噪處理或使用抗圖(65 db - 78 db的噪音),分析柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲。由于上述原因,機(jī)房的噪音需要處理。主要使用以下方法:1。風(fēng)和降噪:機(jī)房的進(jìn)風(fēng)口和排氣通道分別作為隔音墻,在進(jìn)風(fēng)口和排氣管道中設(shè)置。在通道中有一個(gè)緩沖區(qū),它可以減少引擎室內(nèi)部聲源的強(qiáng)度。2??刂茩C(jī)械噪音
移動(dòng)500A高頻柴油發(fā)電電焊機(jī)?歐洲獅發(fā)電電焊機(jī)焊接精采 采用IGBT斬波,再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波手藝, 使得焊接電壓波形較安穩(wěn)。由于IGBT的開(kāi)關(guān)頻率較低,電流大,焊機(jī)操作的主變壓器、濾波、儲(chǔ)能電容、電抗器等電子器件都較場(chǎng)效應(yīng)管焊機(jī)有很大分歧,不單體積增大,各類(lèi)手藝參數(shù)也轉(zhuǎn)變了。個(gè)別合適移動(dòng)便利且需要長(zhǎng)時(shí)刻操作發(fā)電焊機(jī)的用戶(hù)操作。采用凹凸檔電流選擇開(kāi)關(guān),不需停機(jī)與插拔快速插頭的繁瑣
3KW靜音柴油發(fā)電機(jī)單相220V??發(fā)電機(jī)要求:體積小,無(wú)火花,勵(lì)磁性能好,抗干擾能力強(qiáng)等。目前,一般采用三相無(wú)刷交流同步發(fā)電機(jī),勵(lì)磁系統(tǒng)采用相復(fù)合勵(lì)磁結(jié)構(gòu)。3KW靜音柴油發(fā)電機(jī)單相220V? ?該系統(tǒng)具有良好的自激和恒壓性能,電壓建立快速,波形畸變率小,電壓調(diào)節(jié)度高,運(yùn)行維護(hù)可靠。方便,穩(wěn)定的操作不易引起供電系統(tǒng)的電磁振蕩。除了這種發(fā)電機(jī)的較好性能外,其主
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
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