詞條
詞條說明
120千瓦三相四線柴油發(fā)電機工作的電流不能過額定值。然而充電機發(fā)出電壓的高低是隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速而變化,當轉(zhuǎn)速高時,所發(fā)出的電壓太高。可能燒壞用電設(shè)備;當轉(zhuǎn)速低時,所發(fā)出的電壓太低,造成蓄電池對充電機放電,也可能將充電機燒壞;當用電負荷增加時,可能造成負荷電流過充電機的額定電流,使充電機過熱,甚至燒壞。因此,充電機必須加裝調(diào)節(jié)器,以解決上述存在的問題。柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運行過12
5千瓦柴油發(fā)電機測試使用不同季節(jié)保養(yǎng)方法不同。 重卡柴油機啟動前添加足夠的冷卻液,避免缺水啟動。 機體溫度過高時請勿添加冷水,以免缸體塌陷。 冬季室外低溫停車時,要注意排水(或添加防凍液),防止鋼瓶凍裂; 車輛在運行過程中保持規(guī)定的溫度,冷卻水是的,以防止發(fā)動機過冷或過熱; 啟動前應(yīng)檢查發(fā)動機機油油位,機油量達到油尺上規(guī)定的刻度,必要時添加或換; 發(fā)動機維護嚴格遵守操作規(guī)程,避免人為造成不應(yīng)有的損
大澤發(fā)動機渦輪增壓的特性是利用排放廢氣,裝置本身基本不消耗發(fā)動機動力,增加進氣效率提高動力,但是缺點是通常要發(fā)動機過2000轉(zhuǎn)后才介入,不利于起步加速,渦輪的慣性讓加速還有一個響應(yīng)時間的延遲. 機械增壓優(yōu)點是發(fā)動起啟動運轉(zhuǎn)就開始介入,起步加速有力,沒有渦輪的工作延遲,即時響應(yīng),缺點是通過發(fā)動機的動力輸出來讓增壓器工作,消耗部分發(fā)動機動力. 兩者的結(jié)合,改善了起步加速,也具有充足的后勁,相對來說動力
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
手 機: 15316053917
微 信: 15316053917
地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號
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