雙級(jí)螺桿空壓機(jī)兩級(jí)壓縮工藝

時(shí)間：2019-05-18作者：陜西移山壓縮機(jī)有限公司瀏覽：137

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• 詞條

  詞條說明

• 油田鉆井空壓機(jī)機(jī)頭處噪音大，及高溫的解決辦法

  在油田鉆井空壓機(jī)的使用過程中我們總會(huì)遇到這樣一個(gè)問題：就是油田鉆井空壓機(jī)使用的時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)發(fā)現(xiàn)油田鉆井空壓機(jī)功率變大，機(jī)頭處噪音大，并且伴隨高溫嚴(yán)重的現(xiàn)象，空壓機(jī)到底是什么原因造成的這種現(xiàn)象呢？ 其實(shí)，造成這些現(xiàn)象的罪魁禍?zhǔn)祝菣C(jī)頭和油路系統(tǒng)出現(xiàn)了積碳。積碳的產(chǎn)生在所難免，那么，積碳是怎么形成的呢？ 空壓機(jī)積碳 油田鉆井空壓機(jī)積碳的形成 空濾影響：自然空氣是空壓機(jī)的工作介質(zhì)，隨著風(fēng)的作用，總會(huì)帶

• 隧道雙級(jí)空壓機(jī)如何保養(yǎng)

  隧道雙級(jí)空壓機(jī)雙級(jí)保養(yǎng)主要有以下幾個(gè)內(nèi)容和步驟：1、檢查隧道雙級(jí)空壓機(jī)電氣部分的接頭接觸及絕緣阻值可先用電流表檢測(cè)每項(xiàng)的電流值或采用紅外線測(cè)溫槍檢測(cè)進(jìn)線端子溫度，做前期預(yù)判，來輔助判斷是不是有線頭松動(dòng)的跡象。隧道雙級(jí)空壓機(jī)的電氣部分分為主電路、控制電路和信號(hào)變送（溫度、壓力傳感器）電路。隧道雙級(jí)空壓機(jī)由于運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，常時(shí)間后部分電線接頭會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，電線接頭松動(dòng)輕則引起機(jī)組不能起動(dòng)，重則

• 用氣行業(yè)使用防爆螺桿空壓機(jī)的類型介紹

  在防爆螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)，有無油和無油。金山銀山不如青山的環(huán)保浪潮，這使得市場(chǎng)推廣無油防爆螺桿空壓機(jī)，因此無油防爆螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)非常好。客戶選擇什么樣的防爆螺桿空壓機(jī)，如何選擇防爆螺桿空壓機(jī)，防爆螺桿空壓機(jī)是否有良好的油或無油？對(duì)于這個(gè)問題，沒有的答案，但這取決于客戶需要什么樣的空氣質(zhì)量。 。 盡管無油防爆螺桿空壓機(jī)已成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)，但仍有許多防爆螺桿空壓機(jī)用戶使用燃油噴射。特別是對(duì)于防爆螺桿空

• 鉆機(jī)柴油空壓機(jī)使用變頻器的八大優(yōu)點(diǎn)

  近幾年來，我國對(duì)節(jié)能減排的呼聲越來越高，對(duì)能源節(jié)約型設(shè)備也需求日益增多。加大能源節(jié)約的力度也同樣成為鉆機(jī)柴油空壓機(jī)行業(yè)面臨的現(xiàn)實(shí)任務(wù)。鉆機(jī)柴油空壓機(jī)就是一種能源節(jié)約型的空壓機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)如下： 優(yōu)點(diǎn)一：隨意設(shè)定壓力，并保持恒定供壓 1、在設(shè)定所需壓力下機(jī)組會(huì)始終保持±0.1bar壓力的恒壓供氣； 2、滿足用戶在3～14bar的范圍內(nèi)任意設(shè)定壓力，而不需要調(diào)換齒輪或皮帶； （注：購機(jī)時(shí)應(yīng)確定高壓力值）