詞條
詞條說明
JUO一種單缸風(fēng)冷柴油機(jī)用電控噴油泵,電磁閥組件裝設(shè)在電磁閥腔孔(D)中,電磁閥桿(22)伸入在閥桿孔(G)內(nèi)活動(dòng)配裝,端部**觸升程擋塊腔孔(S)中的升程擋塊(23),電磁鐵(5)通過線路連接柴油機(jī)的電控裝置;阻尼閥組件裝設(shè)在泵體(3)**面的阻尼閥孔腔(C)中,阻尼閥孔腔(C)底端連通軸向的出油孔(P)向下垂直貫穿徑向的閥桿孔(G),出油孔(P)底端連接軸向的柱塞腔(T).進(jìn)油管接頭孔(J)通過進(jìn)
JUO一種節(jié)能高壓油泵柱塞,它是在原有的柱塞*設(shè)有凸起作用的支點(diǎn),經(jīng)過動(dòng)力實(shí)驗(yàn),在機(jī)車怠速時(shí),高壓油泵凸輪在間歇時(shí)間內(nèi)旋轉(zhuǎn)45°時(shí),由調(diào)速器帶動(dòng)齒條自動(dòng)控制柱塞,在由柱塞*支點(diǎn)單點(diǎn)**起出油閥,產(chǎn)生回流,停止供油.在怠速時(shí),雖然減少工作缸轉(zhuǎn)數(shù)降低3-50轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)油壓力正常,該柱塞用于柴油機(jī)車,如空調(diào)柴油機(jī)車,公交柴油機(jī)車,拖拉機(jī),運(yùn)輸柴油機(jī)等.柱塞 PS7100 X170S X170S柱塞 PS
基于噴油器各孔噴霧動(dòng)量測試得到的各孔噴油規(guī)律,研究了各孔較大噴油率,各孔循環(huán)噴油量,噴油器總的循環(huán)噴油量及其循環(huán)波動(dòng)隨著噴油泵轉(zhuǎn)速和循環(huán)油量的變化.研究結(jié)果表明:隨著噴油泵轉(zhuǎn)速的升高,以單位凸輪轉(zhuǎn)角計(jì)各孔較大噴油率逐漸降低,各孔循環(huán)噴油量及噴油器總的循環(huán)噴油量逐漸增加,三者循環(huán)波動(dòng)率均逐漸變小;隨著噴油泵循環(huán)油量的增加,各孔較大噴油率逐漸變大,循環(huán)波動(dòng)率逐漸減小.同一工況下噴油器總的循環(huán)噴油量波動(dòng)
噴油嘴 P 0 433 175 165 DSLA140P739噴油嘴 DSLA-P 2 437 010 074 DSLA140P640噴油嘴 DSLA-P 2 437 010 074 DSLA140P640噴油嘴 P DSLA140P381 DSLA140P381噴油嘴 P(共軌) 0 433 175 481 DSLA140P1723噴油嘴 P(共軌) DSLA140P1723 DSLA140P1
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人: 李德福
電 話:
手 機(jī): 13386901380
微 信: 13386901380
地 址: 福建莆田涵江區(qū)莆田市涵江區(qū)新涵工業(yè)集中區(qū)中路通配件廠
郵 編:
網(wǎng) 址: nozzlelutong.b2b168.com
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