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詞條說明
11. 緊固連桿螺絲,連桿螺絲緊固要遵循從中間到兩邊的次序逐次擰緊,連桿螺絲安裝要遵循以次5N的力量按順序遞加擰緊,后一次加固應為25~30N之間的力量。12. 安裝氣門挺?。ū?,卡特C9發(fā)動機杯有個卡子,安裝時注意卡緊。13. 使用工具安裝曲軸前油封,一定要使用的工具配合人員安裝,曲前油封為機油滲漏常見部位。14. 在缸體曲前部分,安裝過橋齒,與曲軸齒配合,在此處要注意過橋齒與曲軸齒的配合,2
一、打開點火開關,而發(fā)動機未起動時,警告燈應點亮。發(fā)動機正常起動后,警告燈應熄滅,如果不熄滅,則表示電腦自診斷系統(tǒng)檢測到故障或異?,F(xiàn)象。此時不能將蓄電池從電路中斷開,以防微機中存儲的故障代碼及有關信息丟失。應根據(jù)警告燈閃爍的次數(shù)或輸出的故障編碼,判斷電子汽油噴射系統(tǒng)的故障,并用設備讀取故障碼。二、對供油系統(tǒng)進行檢修操作前,應先拆除蓄電池的搭鐵線。三、電動汽油泵除受點火開關控制外,還受空氣流量計內的
柴油高壓共軌控制設計的原理是實現(xiàn)比以前的噴射泵系統(tǒng)產生更大的霧化,以優(yōu)化在噴射柴油時在室內形成的混合物的自燃過程,這是柴油循環(huán)的基本道理。為此,在噴油嘴的尖端布置極小的孔,以更高的壓力通過極小的孔產生更大的霧化。它與汽油發(fā)動機的多點噴射原理基本相同,其中所有噴射器也有一個公共通道,不同之處在于柴油發(fā)動機它們在高壓下運作。簡而言之,共軌是柴油機的一種燃油噴射系統(tǒng),燃油從油箱中吸入,由高壓泵送至共用管
柴油發(fā)動機自研發(fā)至今,已經深深地融入到了我們的生活當中。無論是在我們所從事的工程機械設備領域,還是在車輛、船舶等其他領域都得到了大量的應用。而柴油機的燃油輸送技術也由早期的直列泵燃油輸送系統(tǒng),發(fā)展到了如今電子控制的燃油共軌系統(tǒng)。不僅消除了老式柴油機噪音大、冒黑煙的缺點,還有效的降低了柴油機在工作過程中對環(huán)境的污染,保護了環(huán)境。如今,各大工程機械廠商的主流設備上均使用了先進的電控柴油發(fā)動機,并且根據(jù)
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柴油發(fā)動機噴油嘴DSLA156P1368適配噴油嘴閥組件F00V C02 246

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柴油發(fā)動機噴油嘴E384適配噴油嘴閥組件F00VC01038
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