汽車散熱器的基本知識

時(shí)間：2019-06-20作者：林州市大成散熱器有限公司瀏覽：774

林州市大成散熱器有限公司專注于推土機(jī)水箱散熱器,濟(jì)柴12VB190水箱散熱器,濟(jì)柴2112水箱散熱器,2112.38Y.00水箱散熱器,山推160水箱散熱器,卡特發(fā)電機(jī)組水箱散熱器等

• 詞條

  詞條說明

• 工業(yè)散熱器常用散熱管類型

  工業(yè)散熱器是以冷媒冷卻空氣，或以熱媒加熱空氣，或以冷水回收空氣余熱，等換熱裝置中的主要設(shè)備。在工作過程中，散熱管發(fā)揮著重要的作用，也是設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成之一。工業(yè)散熱器常用的散熱管類型主要有：鋼制散熱管(鋼管繞鋼翅片、熱鍍鋅處理)、鋼鋁復(fù)合散熱管(鋼管軋鋁翅片)、銅制散熱管(銅管繞銅翅片、搪錫處理)、銅鋁復(fù)合散熱管(銅管軋鋁翅片)、不銹鋼散熱管(不銹鋼管繞不銹鋼翅片、高頻焊)。其中，鋼制散熱管，熱鍍鋅

• 工程汽車散熱器工作原理是什么？

  汽車行駛中肯定會溫度上升，尤其是發(fā)動機(jī)，過高的溫度會對發(fā)動機(jī)噪聲損傷，因此需要汽車?yán)鋮s系統(tǒng)以保證其溫度能保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)，而工程汽車散熱器就是其中重要的部件。汽車的冷卻系統(tǒng)有風(fēng)冷與水冷之分，以空氣為冷卻介質(zhì)的稱為風(fēng)冷系統(tǒng)，以冷卻液為冷卻介質(zhì)的稱為水冷系統(tǒng)。通常水冷系統(tǒng)由水泵、工程汽車散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、補(bǔ)償水桶、發(fā)動機(jī)機(jī)體以及汽缸蓋中的水套以及其他附屬裝置等組成。其中，工程汽車散熱器負(fù)

• 工程散熱器的結(jié)構(gòu)原理

  工程散熱器可以廣泛的在輕工、建筑、機(jī)械、電子、冶金等各行業(yè)中發(fā)揮熱風(fēng)采暖、空調(diào)、冷卻、除濕等作用，這跟它的結(jié)構(gòu)原理有著密切關(guān)系。工業(yè)散熱器的結(jié)構(gòu)組成為散熱排管、進(jìn)出總管、框架。其中，散熱排管由散熱管束組成，散熱管由基管和翅片組成。散熱管質(zhì)量決定換熱效果，散熱管排列方式影響空氣阻力，散熱管安裝方式?jīng)Q定承受溫差(熱脹冷縮)能力。常用散熱排管安裝方式：框架固定式(SRZ型、SRL型、S型)、框架支撐式(

• 【山推160水箱散熱器】全銅和全鋁的水箱散熱器有什么區(qū)別

  全銅和全鋁的水箱散熱器有什么區(qū)別全銅和全鋁的水箱散熱器區(qū)別為：?散熱效果不同、耐用性不同、防凍液不同。一、?散熱效果不同1、全銅水箱散熱器：全銅水箱散熱器的散熱效果比全鋁水箱散熱器要好，銅的導(dǎo)熱效果比鋁好，較容易散熱。2、全鋁水箱散熱器：全鋁水箱散熱器的散熱效果比全銅水箱散熱器要差，鋁的導(dǎo)熱效果比銅差，不較容易散熱。二、耐用性不同1、全銅水箱散熱器：全銅水箱散熱器的耐用性比全鋁