萬向節(jié)軸承的磨損因素有哪些及注意點

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

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詞條說明
轉盤軸承的密封
? 轉盤軸承的密封一方面是為了防止已充填的潤滑脂向外泄漏，另一方面是為了防止外界的塵埃、雜質及水份侵入軸承內(nèi)部而影響其正常工作。由于轉盤軸承大多處于重載低速下工作，故軸承的密封型式采用橡膠密封圈和迷宮式密封兩種結構。而橡膠密封式結構本身具有結構簡單、占用空間小，密封性能**等優(yōu)點而得到了廣泛的應用，但其不足之處是在高溫狀態(tài)時橡膠密封唇易早期老化而喪失密封性，故在高溫工況條件下工作的轉盤
FAG外球面軸承的安裝方法
FAG外球面軸承安裝時，將軸承套在軸上，先將軸承座牢固地固定在支承面上，然后將軸承緊固在軸上即可。軸承與軸的緊固方法是：對帶偏心套的外球面軸承，將偏心套套在軸承內(nèi)圈的偏心臺上，沿軸的旋轉方向擰緊偏心套，再用內(nèi)六角螺釘扳手擰緊偏心套上的緊定螺釘即可。 1．往軸上安裝軸承前，**先拔下軸承外套的固定銷，同時將軸頸表面打磨光滑干凈，并在軸頸處涂油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉動)。 2．在軸承座與
NSK軸承內(nèi)圈油溝裂紋形成原因
NSK軸承內(nèi)圈油溝裂紋的形成可能有以下兩種原因: (1) 車刀頭部較尖, 造成熱處理時局部應力集中;另外, 由于油溝內(nèi)脫碳層的存在也削弱了此處材料的強度, 導致溝底沿圓周方向開裂。該裂紋為油溝淬火裂紋。 (2) 溝底因尖銳集中的應力( 熱處理) 與內(nèi)滾道、擋邊磨削應力的疊加造成了的裂紋。建議改進車削及磨削工藝, 即避免油溝尖角, 降低磨削應力。另外, 要加強氣氛保護, 減少熱處理造成的脫碳層,
NSK軸承拋光過程中會產(chǎn)生的問題解決
????? ??? 一般在NSK軸承拋光過程中會產(chǎn)生的非常細小的針孔，這是由于一層已在拋光時磨掉熔渣物造成的，該溶渣物以堅硬的氧化物形態(tài)存在。在這一過程中常見的重要因素有： ??? 1、拋光時間及壓力； ??? 2、鋼材的純度，尤其是有關的熔渣物； &nbs