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機(jī)械制造過程中用來固定加工對象,使之占有正確的位置,以接受施工或檢測的裝置。機(jī)械制造過程中用來固定加工對象,使之占有正確的位置,以接受施工或檢測的裝置,又稱卡具(qiǎ jǜ)。從廣義上說,在工藝過程中的任何工序,用來*、方便、安全地安裝工件的裝置,都可稱為夾具。例如焊接夾具、檢驗(yàn)夾具、裝配夾具、機(jī)床夾具等。其中機(jī)床夾具較為常見,常簡稱為夾具 。在機(jī)床上加工工件時(shí),為使工件的表面能達(dá)到圖紙規(guī)定的
選用接點(diǎn)金屬時(shí)需考慮其對抗腐蝕的程度,因?yàn)榇蠖鄶?shù)金屬氧化后會(huì)形成絕緣的氧化物,使接點(diǎn)無法正常工作。選用接點(diǎn)金屬也需考慮其電導(dǎo)率、硬度、機(jī)械強(qiáng)度、成本及是否有毒等因素。有時(shí)會(huì)在接點(diǎn)上電鍍抗腐蝕金屬。一般會(huì)鍍在接點(diǎn)的接觸面,以避免因氧化物而影響其性能。有時(shí)接觸面也會(huì)使用非金屬的導(dǎo)電材料,如導(dǎo)電塑膠。開關(guān)中除了接點(diǎn)之外,也會(huì)有可動(dòng)件使接點(diǎn)導(dǎo)通或不導(dǎo)通,開關(guān)可依可動(dòng)件的不同為分為杠桿開關(guān)(Toggle s
用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車,為加速車架與車身振動(dòng)的衰減,以改善汽車的行駛平順性。在經(jīng)過不平路面時(shí),雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動(dòng),但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng),而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動(dòng),為改善汽車行駛平順性,懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減震器,為衰減震動(dòng),汽車懸架系統(tǒng)中采用減震器多是液力減震器,其工作原理是當(dāng)車架(或車身)和車
上海祥樹全新進(jìn)口GHISALBA時(shí)間繼電器
是對波進(jìn)行過濾的器件?!安ā笔且粋€(gè)非常廣泛的物理概念,在電子技術(shù)領(lǐng)域,“波”被狹義地局限于特指描述各種物理量的取值隨時(shí)間起伏變化的過程。該過程通過各類傳感器的作用,被轉(zhuǎn)換為電壓或電流的時(shí)間函數(shù),稱之為各種物理量的時(shí)間波形,或者稱之為信號。因?yàn)樽宰兞繒r(shí)間‘是連續(xù)取值的,所以稱之為連續(xù)時(shí)間信號,又習(xí)慣地稱之為模擬信號(Analog Signal)。隨著數(shù)字式電子計(jì)算機(jī)(一般簡稱計(jì)算機(jī))技術(shù)的產(chǎn)生和飛速
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