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意大利ATOS齒輪泵的原理:阿托斯-atos-齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,阿托斯-atos-齒輪泵齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。阿托斯-atos-齒輪泵工作原理ato
?????? 背壓閥的名詞來源于Back Pressure Valve。它代表的意思是說由于閥的功能而形成一定的壓力,壓力一般可以調(diào)節(jié)。可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動。啟閉件是一個圓盤形的閥板,在閥體內(nèi)繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn),從而達(dá)到啟閉或調(diào)節(jié)的目的。在管道上主要起切斷和節(jié)流作
臺灣UNI-CROWN真空泵UN-30V-2蘇州一級代理商 真空泵腔內(nèi)容積不斷變化而形成排氣作用,要求潤滑油應(yīng)具有合適的粘度和粘溫特性。真空泵不斷向高速度發(fā)展,由于滑片和泵體的高速摩擦使油溫升高,油品很容易氧化分解,尤其擴散泵往往處于很高的溫度環(huán)境下工作,使系統(tǒng)內(nèi)蒸氣壓升高,真空度降低,因此要求真空泵油具有良好的熱氧化安定性。真空泵吸入的如果是腐蝕性氣體,會與油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),腐蝕泵內(nèi)零件;吸入空
臺灣FURNAN福南油泵結(jié)構(gòu): ??????? 噴油泵又稱高壓油泵,是燃油系統(tǒng)中最重要的一個部件。噴油泵的功用是提高燃油壓力,并根據(jù)柴油機工況的要求,將一定量的燃油在準(zhǔn)確時間內(nèi)噴入燃燒室。 對噴油泵的要求是: (1)噴油泵的供油量應(yīng)滿足柴油機在各種工況下的需要,即負(fù)荷大時供油量增多:負(fù)荷小時供油量減少。同時還要保證對各缸的供油
公司名: 蘇州錦幕機電有限公司
聯(lián)系人: 黃梅芬
電 話: 18551136545
手 機: 18551136545
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地 址: 江蘇蘇州相城區(qū)元和街道御窯花園
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網(wǎng) 址: suxia520.b2b168.com
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