Carlo Gavazzi 開(kāi)關(guān)模式導(dǎo)軌電源, 24V 直流, 10A輸出, 240W, 三相, SPD242403

時(shí)間：2024-01-23作者：上海羅臻機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：158

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 馬達(dá)、變速箱合二為一！Valeo電動(dòng)輔助自行車(chē)

  近年電動(dòng)輔助自行車(chē)成為不少都會(huì)通勤族的代步選擇，除了傳統(tǒng)的自行車(chē)之外，現(xiàn)在也越來(lái)越多汽車(chē)、摩托車(chē)甚至電動(dòng)車(chē)都投入這塊新市場(chǎng)的研發(fā)，目前市面上多數(shù)的電動(dòng)輔助自行車(chē)都是采用馬達(dá)與變速器分開(kāi)的設(shè)計(jì)，近日來(lái)自法國(guó)的Valeo就研發(fā)出一款電動(dòng)馬達(dá)與變速器二合一的新設(shè)計(jì)。法國(guó)Valeo推出將馬達(dá)與變速器二合一的電動(dòng)輔助自行車(chē)變速系統(tǒng)在機(jī)動(dòng)車(chē)輛的動(dòng)力傳導(dǎo)當(dāng)中有著相當(dāng)重要的地位，特別是對(duì)于較注重效率的電動(dòng)

• 電機(jī)原理及電機(jī)拖動(dòng)實(shí)驗(yàn)設(shè)備,電機(jī)原理及電機(jī)拖動(dòng)實(shí)驗(yàn)裝置

  一、MYDJ-13 電機(jī)原理及電機(jī)拖動(dòng)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)產(chǎn)品構(gòu)成:1、實(shí)驗(yàn)裝置采用立式機(jī)柜，機(jī)柜內(nèi)采用模塊化設(shè)計(jì)，功能分隔清晰，強(qiáng)弱電隔離，維護(hù)檢修方便。保護(hù)功能齊全。機(jī)柜面板上設(shè)有基本單元電路模塊，通過(guò)適當(dāng)組合可進(jìn)行各個(gè)電機(jī)實(shí)驗(yàn)。2、配二個(gè)1.5KW功率的機(jī)組分別固定在二個(gè)小車(chē)上（直流電動(dòng)機(jī)—直流發(fā)電機(jī)機(jī)組、三相交流電動(dòng)機(jī)－或三相交流電動(dòng)機(jī)—渦流測(cè)功機(jī)組），直流電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分。3、機(jī)柜設(shè)有晶閘

• 進(jìn)口NIDEC伺服電機(jī)現(xiàn)貨404127

  Nennspannung UN [Volt] 24Leerlaufdrehzahl n0 [min-1] 50Nenndrehmoment MN [Nm] 2,00Einschaltdauer %Ein [min]Anlaufmoment MA [Nm] 10,00Getriebeübersetzung 85:1Ankerwiderstand 2Lamellen R mOhm 28004Lamel

• 萬(wàn)向聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩

  選用計(jì)算萬(wàn)向聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩：Tc=TKnKhK Ka≤Tn(N·m)交變載荷時(shí)：Tc≤Tf (N·m)式中 Tn——萬(wàn)向聯(lián)軸器的公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩，N·m，（它是在給定條件下的理論計(jì)算數(shù)值，即聯(lián)軸器轉(zhuǎn)速，n≈10r/min。軸承壽命 Ln=5000h、軸線(xiàn)折角 =3°、載荷平穩(wěn)時(shí)的數(shù)值）；iHF愛(ài)合發(fā)Tf——萬(wàn)向聯(lián)軸器的疲勞轉(zhuǎn)矩，N·mT——萬(wàn)向聯(lián)軸器的理論轉(zhuǎn)矩，N·m ;其中T=9550Pw/ N (N