淺談煤礦井下智能供電監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

時(shí)間：2024-04-29作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：87

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  【摘要】介紹了AMB300系列母線槽紅外測(cè)溫解決方案在某工廠密集型母線槽上的應(yīng)用情況，分析了母線接頭連接處測(cè)溫應(yīng)用紅外方案的可行性?！娟P(guān)鍵詞】母線槽；紅外測(cè)溫；母線連接器?一、行業(yè)背景? 隨著當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展和用電量的急劇上升，現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，封閉式母線即母線槽因方便、節(jié)能、載流量大、機(jī)械強(qiáng)度高 、安裝靈活、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，逐漸取代傳統(tǒng)電纜，廣泛應(yīng)用于室內(nèi)變壓站、高層建

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  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司? 上海 嘉定摘要：高校一般占地面積較大，整個(gè)校區(qū)范圍內(nèi)的配電無(wú)法通過(guò)一間總配電室完成，常規(guī)的配電方式為一個(gè)校區(qū)內(nèi)有一到兩個(gè)10KV總配電室，再根據(jù)校區(qū)內(nèi)建筑分布及配電負(fù)荷情況酌情在各個(gè)地方設(shè)置多個(gè)分配電室和箱變；因此對(duì)后勤部門(mén)**整個(gè)校區(qū)的配電帶來(lái)了困擾，很難集中對(duì)各處的配電情況進(jìn)線監(jiān)管，常規(guī)的配電監(jiān)控后臺(tái)僅能在值班室內(nèi)安排值班人員進(jìn)行監(jiān)控，管理人員無(wú)法實(shí)時(shí)了

• 濱州中心醫(yī)院智能照明控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用

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• 淺談電動(dòng)車(chē)汽車(chē)充電樁接入對(duì)電網(wǎng)諧波的影響

  摘要:電動(dòng)車(chē)汽車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂斜赜玫慕煌üぞ撸卜袭?dāng)下國(guó)家提出、環(huán)保出行的主旨。如今，電動(dòng)車(chē)汽車(chē)被人們大規(guī)模應(yīng)用，其相應(yīng)的充電樁接入對(duì)電網(wǎng)諧波產(chǎn)生的影響，應(yīng)該受到人們的重視，需要有關(guān)部門(mén)在對(duì)電動(dòng)車(chē)汽車(chē)充電樁工作時(shí)，產(chǎn)生的諧波進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，保證其能在單位功率因數(shù)下正常工作。本文通過(guò)電動(dòng)車(chē)汽車(chē)充電樁接入對(duì)電網(wǎng)諧波的影響，搭建模型，探討如何減少充電樁在工作過(guò)程中對(duì)電網(wǎng)諧波的影響。關(guān)鍵詞：電動(dòng)