精銳廣用apex行星減速機(jī)的耐腐蝕性及食品級(jí)潤滑

時(shí)間：2023-10-25作者：北京北成新控伺服技術(shù)有限公司瀏覽：83

北京北成新控伺服技術(shù)有限公司專注于apex減速機(jī),abb伺服電機(jī)變頻器,安川伺服電機(jī)等

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  詞條說明

• APEX減速機(jī)在機(jī)床回轉(zhuǎn)塔上的應(yīng)用，你了解多少？

  隨著對(duì)數(shù)控機(jī)床效率日益提高，為了能夠一次性完成整個(gè)工件的加工，越來越多的機(jī)床開始配備機(jī)床回轉(zhuǎn)塔。目前國內(nèi)的數(shù)控塔主要采用電動(dòng)方式，分為立式和臥式兩種，有四工位、八工位、十工位和十二工位等多種規(guī)格。這種塔可以實(shí)現(xiàn)正反方向的旋轉(zhuǎn)，并且能夠就近取，適用于各種數(shù)控機(jī)床。以數(shù)控車床為例，該機(jī)床利用車對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工。同時(shí)，搭配數(shù)控系統(tǒng)和回轉(zhuǎn)塔，可顯著提高加工效率。車床通過使用鉸，擴(kuò)孔鉆，鉆頭，絲錐，

• 富士SX總線系統(tǒng)產(chǎn)品在鋰電池-卷繞機(jī)行業(yè)的應(yīng)用

  富士伺服SX總線系統(tǒng)產(chǎn)品在鋰電池-卷繞機(jī)行業(yè)的應(yīng)用 卷繞機(jī)在國內(nèi)發(fā)展了約10年，通過近兩三年運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的介入，有了很大的提升。比如，通過數(shù)學(xué)建模設(shè)計(jì)卷針的形狀，再通過程序計(jì)算得到卷針的軌跡來實(shí)現(xiàn)變轉(zhuǎn)速曲線。這樣曲線的細(xì)節(jié)可以很清晰的體現(xiàn)出來，未來定向曲線優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)扁平卷針的高速變轉(zhuǎn)速卷繞將容易實(shí)現(xiàn)。 目前，卷繞機(jī)分為全耳卷繞機(jī)和多耳卷繞機(jī)，兩者原理基本一致，即通過卷針的變轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)入料

• APEX精銳廣用減速機(jī)AB系列 減速比單級(jí)1:10雙級(jí)1:100

  APEX精銳廣用減速機(jī)AB系列適用于連續(xù)或周期性，提供14Nm至2000Nm的版本?？梢赃x擇在單級(jí)變速器中從1：10到兩級(jí)中的1：100的減速比。齒輪非常jing確。apex減速機(jī)單級(jí)的zui大角間隙為5弧分，雙級(jí)減速機(jī)的zui大角間距為7弧分。由于使用了高質(zhì)量的軸承，機(jī)械的jing確加工和使用合適的潤滑劑，apex減速機(jī)xiao率gao達(dá)97％。變速箱采用了一種新的專li密封驅(qū)動(dòng)輪的方法，消

• 雷尼紹VIONiC測量反饋產(chǎn)品助力運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)

  隨著科技的不斷進(jìn)步，對(duì)運(yùn)動(dòng)控制精度的要求不斷提高。雷尼紹Renishaw推出的VIONiC系列是一款、小型的一體化數(shù)字增量式光柵，可提供直接的數(shù)字位置反饋，具有的測量性能、高的運(yùn)行速度和性，成為運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中重要組成部分。?Renishaw VIONiC光柵的設(shè)計(jì)在縮小總體尺寸的同時(shí)保持了系統(tǒng)的。VIONiC讀數(shù)頭采用智能細(xì)分芯片，集成了所有的必需的細(xì)分電路和數(shù)字信號(hào)處理功能，因此額外使