詞條
詞條說明
簡(jiǎn)析電動(dòng)汽車交流充電樁系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
摘要:作為新能源汽車的基礎(chǔ)動(dòng)力裝置,交流充電樁也是可以促使新能源汽車正常行駛的關(guān)鍵內(nèi)容。與其他汽車不同的是,新能源汽車并不需要汽油維持其運(yùn)行,只需要充電就可以保汽車行駛的需求,可以降低汽油排放對(duì)環(huán)境的污染,近年來我國(guó)新能源汽車的增長(zhǎng)速度出現(xiàn)明顯的上升趨勢(shì),但是其充電樁的發(fā)展還比較緩慢。目前在充電樁系統(tǒng)設(shè)計(jì)期間仍存在一些問題,主要表現(xiàn)在充電設(shè)施短缺、充電難等問題,這些問題的發(fā)生均會(huì)在一定程度上限制新
霍爾電流互感器在汽車電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用
霍爾電流互感器在汽車電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用應(yīng)用場(chǎng)景功能1、響應(yīng)時(shí)間速度快2、溫漂低3、測(cè)量精度高,無插入損耗4、體積小,節(jié)省空間5、抗干擾能力強(qiáng)開口式霍爾電流傳感器開口式霍爾電流傳感器相較于閉口霍爾電流傳感器,與傳統(tǒng)單鐵芯、單霍爾芯片的設(shè)計(jì)不同,為了設(shè)計(jì)為分體式結(jié)構(gòu),將鐵芯分離對(duì)稱安裝,硬件采用雙霍爾芯片并聯(lián)互補(bǔ)差分輸入,機(jī)械強(qiáng)度高、導(dǎo)磁率高等特點(diǎn),線路板與外部接線采用綠色可插拔端子,現(xiàn)場(chǎng)接線方便。
貴陽電信金陽樞紐樓能耗管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
摘要:提高建 筑能效是緩解**變暖、提高環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的一種有效方法。 面對(duì)嚴(yán)重的能源和環(huán)境問題采取了一系列措施。本文介紹貴陽電信金陽樞紐樓能耗管理系統(tǒng),采用安科瑞智能電力儀表采集配電現(xiàn)場(chǎng)的各種電參量,系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過Acrel-5000型能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各配電回路用電監(jiān)測(cè)、管理。?關(guān)鍵詞:金陽樞紐;能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng);Acrel-5000??1 引言
淺談電力智能監(jiān)控平臺(tái)在能耗中的應(yīng)用
摘要:智能電力系統(tǒng)主要體現(xiàn)在“智能”,在醫(yī)院中智能電力系統(tǒng)主要以數(shù)字電力系統(tǒng)為主,它主要表現(xiàn)為信息化、自動(dòng)化。通過對(duì)數(shù)據(jù)的采集分析,以及反饋傳輸運(yùn)行。其中醫(yī)院智能電力系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)在于,(1)通過的生產(chǎn)數(shù)據(jù),在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),能源消費(fèi)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,發(fā)現(xiàn)醫(yī)院用能系統(tǒng)能耗關(guān)鍵點(diǎn),建立科室、樓層,評(píng)估科室、樓層、人員節(jié)能潛力。節(jié)能方面能的管理電力效益,促進(jìn)能源的利用(2)及時(shí)性方面,在出現(xiàn)故障是能及時(shí)處
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 劉
電 話:
手 機(jī): 15000352989
微 信: 15000352989
地 址: 上海嘉定育綠路253號(hào)
郵 編: 0
網(wǎng) 址: jshtdq.cn.b2b168.com
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