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GB/T31485-2015標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動汽車用動力蓄電池的安全要求、實驗方法和檢驗規(guī)則。適用于電動汽車的鋰離子蓄電池和金屬氫化物鎳氫電池單體和模塊。單體蓄電池室直接化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的基本單元裝置,包括電極、隔膜、電解質(zhì)、外殼和端子,并被設(shè)計成可充電。蓄電池模塊是指將一個以上的單體蓄電池串聯(lián)、并聯(lián)方式組成且只有一對正負(fù)極輸出端子,并作為電源使用的組合體。1.檢驗項目單體蓄電池/蓄電池模塊試驗程序序
近年來光通訊市場發(fā)展持續(xù)成長, 進(jìn)而通訊設(shè)備廠商對于光收發(fā)器 Transceiver, SFP 光模塊等光組件需求量大增. 光纖收發(fā)器本身使用時會產(chǎn)生高熱, 加上其安裝的環(huán)境通常在戶外, 故溫度過高或過低時, 光纖收發(fā)器是否可正常運作, 是生產(chǎn)企業(yè)必須解決的問題!針對收發(fā)器溫度測試, **過*歷史的法國捷龍Dragon ThermoStream **高速高低溫循環(huán)沖擊測試機能夠快速提供高低溫測試
低氣壓測試是指產(chǎn)品經(jīng)受負(fù)壓狀態(tài)下的產(chǎn)品和包裝穩(wěn)定性,也稱高空實驗,就是指高原或飛機等高海拔空氣密度稀薄的狀態(tài),大家也知道,人到了西藏或青海高原會有高原反應(yīng)就是說的這個,對于人來說經(jīng)受低壓會有身體不適現(xiàn)象,那么對于產(chǎn)品會造成什么樣后果呢?低氣壓測試會對產(chǎn)品造成一些包裝漲袋、鼓包、甚至破裂等危險,一般密封包裝和電子元器件對低壓測試較為敏感,低壓測試是考驗包裝的密封性或電子元器件的穩(wěn)定性,空運時、高原運
在室外,由于長期暴露在陽光下,高溫潮濕等環(huán)境因素,導(dǎo)致涂層出現(xiàn)裂開、失光、褪色、黃變、粉化等現(xiàn)象,而涂層的耐老化性能與涂層中各組分光敏感度密切相關(guān)。涂料的主樹脂主要包括環(huán)氧樹脂、氨基樹脂、聚酯樹脂等,它還包含了碳氧雙鍵,碳碳單鍵等功能團。由于不同的官能團,對光線的敏感度也不一樣,所以它們的抗老化能力也不一樣。而在室外,則以紫外光為主。UV加速老化實驗可以在幾天甚至幾個星期內(nèi)模擬出在室外幾個月甚至幾
公司名: 廣東宏展科技有限公司
聯(lián)系人: 曾小姐
電 話: 18688888287
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網(wǎng) 址: hongzhan.cn.b2b168.com
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