金屬回轉窯焙燒熱解，助力廢舊鋰電池回收

時間：2026-01-08

作者：江蘇鳳谷節(jié)能科技有限公司

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我國新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，呈高速發(fā)展態(tài)勢
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022年1-8月我國新能源汽車累計產(chǎn)量397萬輛，386萬輛，同比分別增長1.2倍和1倍，已去年全年新能源汽車產(chǎn)銷354.5萬輛和352.1萬輛。其中8月，新能源汽車產(chǎn)再創(chuàng)歷史新高，分別為69.1萬輛和66.6萬輛，同比分別增長1.2倍和1倍，市場占有率達到28%；相較7月產(chǎn)銷61.7萬輛與59.3萬輛，環(huán)比分別增長12%和12.3%。出口方面，1-8月，我國新能源汽車出口34萬輛
磷酸錳鐵鋰要來了？性能特點解析
2021年是新能源行業(yè)大發(fā)展的一年，鋰電池原材料漲勢尤為明顯。其中，正極材料市場的增長幾乎翻倍，即同比增長了92%，總產(chǎn)量**過100萬噸，而2020年的總產(chǎn)量僅為54萬噸。這又以磷酸鐵鋰的增長zui為迅猛，同比增長**過1.5倍。錳酸鋰產(chǎn)能為10.66萬噸，鈷酸鋰為9萬噸，兩者進一步拉開了差距。從市場占有率來看，磷酸鐵鋰也反**三元材料，達到了43%。三元材料緊隨其后市場占有率接近38%。當然，三元材
金屬回轉窯焙燒熱解，助力廢舊鋰電池回收
目前，動力鋰電池主要分為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，其中磷酸鐵鋰電池主要成分為磷酸鐵鋰，可回收材料為鋁、鐵、鋰；三元鋰電池中含有鎳、鈷、錳等稀有貴金屬元素，回收具有良好的經(jīng)濟效益。鋰離子動力電池的使用年限一般為5-8年，回收主要針對廢舊三元電池廢料、廢舊磷酸鐵鋰電池廢料等，而鋰電池回收的工藝原則一般為直接機械破碎拆解-焙燒熱解-物理分選-濕法冶煉?；厥蘸蟮漠a(chǎn)品主要為三元前驅體、鎳、鈷、粗制碳酸鋰、鎳
實驗用回轉窯，粉體焙燒熱處理就選它
在量產(chǎn)之前，往往需要材料性能試驗，可選擇試驗用回轉窯進行熱處理，測試提升物理的性能。小型試驗**回轉窯，內(nèi)膽可更換，有310S內(nèi)膽、特種合金鋼內(nèi)膽、陶瓷內(nèi)膽等多種可選，*滿足多種不同材料的燒結需求。試驗回轉窯結構緊湊、升溫速度快、密封性能好、爐膛溫度均勻性高，使用過程中，可通入氧化、還原等必要氣體。鳳谷實驗用回轉窯結構緊湊，熱效率高，能夠有效降低運行成本，適用于鋰電池材料（如NCM前驅體干燥預