詞條
詞條說(shuō)明
車(chē)載驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用——溫度(濕度)耐久性·特性試驗(yàn)設(shè)備
對(duì)應(yīng)電驅(qū)系統(tǒng)的溫度耐久性試驗(yàn)、特性試驗(yàn)各國(guó)汽車(chē)的排氣控制(CAFé、ZEV限制等)愈發(fā)嚴(yán)格的情況下,隨著汽車(chē)制造商推進(jìn)的EV化,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)從發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)向使用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。因此,都在積極加速開(kāi)發(fā)電機(jī)·變頻器·減速器一體化的下一代驅(qū)動(dòng)單元。下面為大家介紹適合這些zui新技術(shù)的溫度(濕度)耐久性·特性試驗(yàn)設(shè)備。一、特點(diǎn)為電驅(qū)動(dòng)組合的發(fā)熱,提供低溫區(qū)域~高溫區(qū)域的穩(wěn)定試驗(yàn)環(huán)境對(duì)應(yīng)-40°℃~120℃的
電子產(chǎn)品可靠性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)有哪些?
電子類(lèi)的產(chǎn)品在持續(xù)地增多,在產(chǎn)品的制造過(guò)程中,都會(huì)因?yàn)楦鞣N原因而對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生影響,可靠性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的目的就是要了解電子產(chǎn)品在生產(chǎn)和應(yīng)用的過(guò)程中,遇到不同的氣候環(huán)境和機(jī)械環(huán)境,會(huì)不會(huì)對(duì)產(chǎn)品的正常使用產(chǎn)生影響。利用可靠性測(cè)試方法,可以測(cè)定出在不同環(huán)境中使用或儲(chǔ)存的電子產(chǎn)品的可靠特性參數(shù),為其應(yīng)用、生產(chǎn)及設(shè)計(jì)提供依據(jù);在產(chǎn)品設(shè)計(jì),原料和過(guò)程中,還可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題。電子產(chǎn)品可靠性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)如下:高溫測(cè)試
鹽霧試驗(yàn)是評(píng)價(jià)產(chǎn)品耐腐蝕能力的一項(xiàng)重要試驗(yàn),主要利用鹽霧試驗(yàn)設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來(lái)考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)。人工模擬鹽霧試驗(yàn)包括中性鹽霧試驗(yàn)、乙酸鹽霧試驗(yàn)、銅加速乙酸鹽霧試驗(yàn)、交變鹽霧試驗(yàn)。那么如何選擇哪一種鹽霧試驗(yàn)?zāi)??我們先分別來(lái)了解一下各種鹽霧試驗(yàn):1.中性鹽霧試驗(yàn)(NSS試驗(yàn)) 目前應(yīng)用領(lǐng)域較廣且使用較多的一種人工模擬鹽霧試驗(yàn),一般情況下,它采用pH在6.5~7.2
Lab Companion高低溫試驗(yàn)箱走進(jìn)*大學(xué)
同心同德同舟楫,濟(jì)人濟(jì)事濟(jì)!*大*史悠久、聲譽(yù)**,是ZGzui早的國(guó)立大學(xué)之一,是jiaoyubu直屬并與上海市共建的國(guó)內(nèi)重dian大學(xué)。經(jīng)過(guò)115年的發(fā)展,*大學(xué)已經(jīng)成為一所特色鮮明、在海內(nèi)外有較大影響力的綜合性、研究型、guoji化大學(xué),綜合實(shí)力國(guó)內(nèi)高校**。學(xué)校始于1907年德國(guó)醫(yī)生埃里希?寶隆在中德兩國(guó)fu和shehui各界支持下創(chuàng)辦的*德文醫(yī)學(xué)堂。1912年與創(chuàng)辦不久的*德文
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