1張圖帶你看懂旋壓輪轂的制作過(guò)程

時(shí)間：2025-12-24作者：上海尚晞數(shù)控科技有限公司瀏覽：684

上海尚晞數(shù)控科技有限公司專(zhuān)注于數(shù)字油缸,數(shù)控旋壓機(jī),旋壓產(chǎn)品等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 數(shù)控旋壓加工有哪些運(yùn)動(dòng)軌跡

  ? ? ? ?數(shù)控旋壓加工成形是利用數(shù)控車(chē)削中心來(lái)實(shí)現(xiàn)旋壓所需的各種運(yùn)動(dòng)軌跡，并利用其軌跡變化來(lái)優(yōu)化零件質(zhì)量，同時(shí)滾壓的靠模也可直接在數(shù)控機(jī)床上加工。尤其適合于經(jīng)常較新?lián)Q代的產(chǎn)品或大批量生產(chǎn)的旋壓成形工藝選擇較佳的工藝參數(shù)和運(yùn)動(dòng)軌跡。 數(shù)控旋壓加工可采用各種不同運(yùn)動(dòng)軌跡沿或不沿靠模來(lái)完成終的母線(xiàn)。旋壓時(shí)并不是滾輪一次性地沿所需的母線(xiàn)進(jìn)行滾壓，而是分多個(gè)階段進(jìn)

• 數(shù)字油缸在飛機(jī)大部件組裝中的應(yīng)用

  飛機(jī)、風(fēng)電機(jī)、火箭等大型工業(yè)產(chǎn)品都是先生產(chǎn)各個(gè)部分的組件，再進(jìn)行組裝的。例如飛機(jī)裝配就是飛機(jī)生產(chǎn)的三個(gè)重要階段之一，內(nèi)容眾多，協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜，幾乎可占飛機(jī)總制造周期的25%~40%。在裝配中，如何讓每個(gè)部件都精準(zhǔn)地安裝在*位置是個(gè)難題，目前正在探索的方式是采用數(shù)控液壓定位系統(tǒng)輔助大部件組裝。數(shù)字油缸在其中也發(fā)揮著巨大作用。 一、數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)及工作原理 在結(jié)構(gòu)上，數(shù)字油缸采用直聯(lián)式結(jié)構(gòu)將伺服電機(jī)

• 供應(yīng)強(qiáng)力數(shù)控旋壓機(jī)尚曦強(qiáng)力旋壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)

  ? ? ? ? 旋壓是一種特殊的金屬加工工藝，根據(jù)金屬的變形特征，旋壓可分為普通旋壓和強(qiáng)力旋壓。普通旋壓只改變毛坯的形狀，毛坯的壁厚和表面積基本不變；強(qiáng)力旋壓可使毛坯的形狀和厚度都發(fā)生變化。因此，數(shù)控旋壓機(jī)也有了強(qiáng)力旋壓機(jī)和普通旋壓機(jī)兩種不同機(jī)型。 普通數(shù)控旋壓機(jī)（也叫輕型數(shù)控旋壓機(jī)）一般都具有跟普通車(chē)床相似的結(jié)構(gòu)及相應(yīng)的特點(diǎn)。然而為了滿(mǎn)足強(qiáng)力旋壓的工藝要求

• 那些的國(guó)外數(shù)控旋壓機(jī)廠(chǎng)家

  ? ? ? ?在我國(guó)剛開(kāi)始接觸數(shù)控旋壓技術(shù)之時(shí)，國(guó)外的數(shù)控旋壓技術(shù)已經(jīng)趨于成熟，因此很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，我國(guó)的數(shù)控旋壓機(jī)市場(chǎng)都被國(guó)外企業(yè)。其中就技術(shù)性而言，德國(guó)、日本、西班牙和美國(guó)的旋壓設(shè)備處于地位。下面尚晞小編來(lái)介紹幾個(gè)級(jí)的廠(chǎng)家。德國(guó)萊菲爾德LEIFELD公司? ? ? ?德國(guó)的萊菲爾德LEIFELD公司是的企業(yè)數(shù)控旋壓機(jī)廠(chǎng)