RTK技術(shù)如何應(yīng)用于無人機(jī)領(lǐng)域？

時(shí)間：2022-01-18作者：南京躍飛智能科技有限公司瀏覽：266

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  詞條說明

• 大疆無人機(jī)轉(zhuǎn)接環(huán)能定制嗎？

  可以定制，無人機(jī)行業(yè)需求越來越多，飛性任務(wù)用到的載荷也更多樣化。但是常有無人機(jī)與載荷不適配的問題，任務(wù)負(fù)載無法搭載在無人機(jī)上。這時(shí)候就需要無人機(jī)轉(zhuǎn)接環(huán)改裝接口，讓載荷掛載在無人機(jī)上。

• 中國民用無人機(jī)電力智能巡檢的市場前景？

  無人機(jī)巡檢應(yīng)用市場規(guī)模和現(xiàn)狀利用無人機(jī)進(jìn)行輸配電線路巡檢已經(jīng)成為近幾年電力行業(yè)的普遍現(xiàn)象?！笆濉逼陂g，全國電網(wǎng)設(shè)備規(guī)模快速發(fā)展，2018年全國110（66）千伏及以上架空輸電線路長度共121.4萬公里，包括國家電網(wǎng)運(yùn)營的99.2萬公里和南方電網(wǎng)運(yùn)營的22.2萬公里，且每年都在以5%左右的規(guī)模持續(xù)增長。輸電線路分布于戶外廣闊地域，線路設(shè)備大多暴露在野外環(huán)境運(yùn)行，氣象條件復(fù)雜、現(xiàn)場環(huán)境多變，導(dǎo)線、

• 無人機(jī)如何快速建立道路交通事故調(diào)查的場景

  無人機(jī)交通用事故現(xiàn)場調(diào)查的工作難度高速公路在高速公路上發(fā)生交通事故，處理事故時(shí)執(zhí)法人員不方便在現(xiàn)場進(jìn)行測量和拍攝。大型事故現(xiàn)場大型事故現(xiàn)場拍攝等十分費(fèi)力，如多輛汽車追尾等事故，事故范圍過大。特殊地點(diǎn)事故發(fā)生在特殊地點(diǎn)，不方便到達(dá)事故現(xiàn)場等情況，無法進(jìn)行*。無人機(jī)用于交通事故現(xiàn)場調(diào)查的優(yōu)勢使用無人機(jī)進(jìn)行事故重建的較大**之一是，它大大減少了收集足夠數(shù)量的數(shù)據(jù)以繪制現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查所需的時(shí)間。在繪制事故

• 無人機(jī)防疫場景集成解決方案

  2019年底，在我國武漢陸續(xù)發(fā)現(xiàn)多例不明原因的肺炎病例，后經(jīng)證實(shí)為新型冠狀病毒引起的急性呼吸道傳染病。新冠**大流行已經(jīng)步入三個(gè)年頭，我國的疫情防疫工作卓有成效，疫苗普及，日常防護(hù)工作穩(wěn)中有序。偶有局部地區(qū)疫情發(fā)生，國外疫情形勢嚴(yán)峻，疫情防控不容小覷。無人機(jī)作為空中巡邏的智能成員，也為疫情防控的安全開展增效不少。臨近春節(jié)，天氣寒冷，病毒又是一種喜歡寒冷的微生物，這無疑給防控工作帶來一定的阻力。那么