開(kāi)合式電流互感器適用范圍

時(shí)間：2021-10-29作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：374

安科瑞電氣股份有限公司專注于開(kāi)口式霍爾電流傳感器,開(kāi)合式電流互感器廠家,電力變送器廠家等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 基于云平臺(tái)的環(huán)保用電監(jiān)控的應(yīng)用研究

  摘 要：隨著科技水平和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛， 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和云計(jì)算技術(shù)在環(huán)保用電監(jiān)控方面應(yīng)用越來(lái)越緊密，本文對(duì)云平臺(tái)的概念、特點(diǎn)以及云平臺(tái)在環(huán)保用電監(jiān)控的應(yīng)用進(jìn)行介紹。關(guān)鍵詞：環(huán)保用電；監(jiān)控；云平臺(tái)；應(yīng)用1 云平臺(tái)概念和特點(diǎn)?????? 云平臺(tái)是指存儲(chǔ)在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上的數(shù)據(jù)庫(kù)，云平臺(tái)由硬件設(shè)備和軟件

• 淺談醫(yī)院電力系統(tǒng)智能能效監(jiān)控平臺(tái)的應(yīng)用

  0引言隨著社會(huì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，配電系統(tǒng)的智能化已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢(shì)。醫(yī)院建設(shè)電力智能監(jiān)控平臺(tái)，可對(duì)供電系統(tǒng)進(jìn)行集中管理和調(diào)度、實(shí)時(shí)控制和數(shù)據(jù)采集，監(jiān)控供電系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行情況，及時(shí)掌握和處理供電系統(tǒng)的各種事故、報(bào)警事件，特別是在能耗管理方面起到較大作用，將電力監(jiān)控和能源管控結(jié)合，有助于電力系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行，提升醫(yī)院建筑的整體智能化水平。1.AcrelEMS-MED能源管理平臺(tái)1.1平臺(tái)概述Acre

• 簡(jiǎn)析電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

  摘要：作為新能源汽車(chē)的基礎(chǔ)動(dòng)力裝置，交流充電樁也是可以促使新能源汽車(chē)正常行駛的關(guān)鍵內(nèi)容。與其他汽車(chē)不同的是，新能源汽車(chē)并不需要汽油維持其運(yùn)行，只需要充電就可以保汽車(chē)行駛的需求，可以降低汽油排放對(duì)環(huán)境的污染，近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)速度出現(xiàn)明顯的上升趨勢(shì)，但是其充電樁的發(fā)展還比較緩慢。目前在充電樁系統(tǒng)設(shè)計(jì)期間仍存在一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在充電設(shè)施短缺、充電難等問(wèn)題，這些問(wèn)題的發(fā)生均會(huì)在一定程度上限制新

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  把大電流按規(guī)定比例轉(zhuǎn)換為小電流的電氣設(shè)備，稱為電流互感器。電流互感器有兩個(gè)絕緣的線圈，套在一個(gè)閉合的鐵芯，電流互感器的一次線圈匝數(shù)較少，二次線圈匝數(shù)較多。在正常條件使用時(shí)，二次電流與一次電流大小成正比。在連接方向正確時(shí)，二次電流對(duì)一次電流的相位差接近于零。一次與二次之間按相應(yīng)的絕緣水平進(jìn)行絕緣，以保證所有低壓設(shè)備與高電壓相隔離。電流互感器一次繞組連接在電力系統(tǒng)中，二次繞組連接測(cè)量?jī)x器或繼電保護(hù)、自