詞條
詞條說(shuō)明
?車(chē)載工程6KW柴油發(fā)電機(jī)在使用的過(guò)程中加快控制和操作過(guò)程,提高系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。實(shí)現(xiàn)柴油電站自動(dòng)化后,能及時(shí)改變運(yùn)行工作做以及適應(yīng)系統(tǒng)要求,機(jī)組操作過(guò)程按預(yù)定的次序不間斷的進(jìn)行,并可不斷監(jiān)視器完成情況。以應(yīng)急啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組為例,如果采用人工操作,較快也要5-7分鐘,采取自動(dòng)控制的話,通常不到10秒就能啟動(dòng)成功,恢復(fù)供電。時(shí)間,保證供電的連續(xù)性。大澤提醒您柴油發(fā)電機(jī)省油的方法:●提高柴
3千瓦市政用柴油發(fā)電機(jī)就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng),控制屏.般安裝在發(fā)電機(jī)組上,稱為背包式控制屏,也有部分是獨(dú)立.個(gè)屏放置在操作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過(guò)電纜和發(fā)電機(jī)組以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外,發(fā)電機(jī)組還有底盤(pán)、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有和外罩。發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系
車(chē)載10kw汽油發(fā)電機(jī)油耗具有輸出功率范圍廣,啟動(dòng)和運(yùn)行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護(hù)簡(jiǎn)單、低頻噪聲小等優(yōu)點(diǎn)。獨(dú)特的設(shè)計(jì),外加封閉式開(kāi)架罩,噪音更小,采用四輪推車(chē)式風(fēng)格,可移動(dòng)式,便于行動(dòng),方便儲(chǔ)藏。?特點(diǎn)1: 電壓更穩(wěn)定-采用了新的阻尼繞組技術(shù),在轉(zhuǎn)子上增加了阻尼繞組及斜面,糾正了磁場(chǎng)畸變,減少了雜波的產(chǎn)生。?特點(diǎn)2: 用途更廣泛-優(yōu)良的波形使之更適用于對(duì)波形要求較
?40kw靜音汽油發(fā)電機(jī)TOTO40作為應(yīng)急電源,在使用時(shí)需要長(zhǎng)時(shí)間不間斷工作,如此大的負(fù)荷,發(fā)電機(jī)組的溫度就成為了一個(gè)難題,要保持良好的不間斷工作就必須保持發(fā)電機(jī)組的溫度在可承受范圍之內(nèi),這就需要大家來(lái)了解一下溫升要求和冷卻方式了。一、溫升要求根據(jù)汽油發(fā)電機(jī)絕緣等級(jí)的不同,其溫升要求不一樣,一般發(fā)電機(jī)在運(yùn)行狀態(tài)下,其定子繞組,勵(lì)磁繞組,鐵芯,集電環(huán)等溫度約為80度,過(guò)80度,則為溫升過(guò)
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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