詞條
詞條說明
【內(nèi)浮**生產(chǎn)廠家】內(nèi)浮**的簡介
內(nèi)浮**有以下幾種:a. 金屬盤式內(nèi)浮**,與液體接觸并有一個起浮力作用的邊緣構(gòu)件,通常是鋼制的。b. 金屬艙隔板式內(nèi)浮**,與液體接觸并有起浮力作用的敞口的邊緣隔艙。隔艙的分布應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求,通常是鋼制的。c. 金屬浮船式內(nèi)浮**,與液體接觸并有起浮力作用的封閉的邊緣隔艙。隔艙的分布應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求,通常是鋼制的。d. 金屬雙盤式內(nèi)浮**。與液體接觸,有上下兩層連續(xù)的甲板,甲板之間有起浮力作用的的隔艙。
一、操作規(guī)程? 1、鶴管在裝車前,操作人員需要對油庫油臺設(shè)施的完好性進(jìn)行檢查,查看油車是否配置*罩。對于靜電接地線,一定要保證接觸良好并且夾在*位置,確保油車主梁上緊固有效。? 2、操作人員在卸油前,應(yīng)將靜電接地線連接好,根據(jù)要求確保穩(wěn)油靜置工作順利進(jìn)行;卸油口需密閉,油氣不能外泄。? 3、操作人員在裝卸油時,鶴管垂管一定要伸入到槽車油缸底部,并且在操作時要快速,
? ? ?低溫鶴管(LNG卸車鶴管/LNG裝車鶴管)主要有哪些特征?我們都知道低溫鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的**設(shè)備。低溫鶴管采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭銜接起來,用來完成火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備,以替代舊式的軟管銜接,具有很高的安全性,靈敏性及壽命長等特色。低溫鶴管符合GBJ74-84《石油庫設(shè)計規(guī)范》規(guī)范,是收發(fā)油料技術(shù)中一種抱負(fù)
1、主要元件浮筒由鋁廠整體熱擠壓成型,材質(zhì)為LF21Y2和LD31RCS。2、適合介質(zhì):對鋁合金或不銹鋼無腐蝕的搞揮發(fā)性液體石油產(chǎn)品。3、單臺設(shè)備的所有浮筒提供其整體重量2倍以上的浮力。4、密封材料選用丁腈橡膠和聚四氟乙烯,橡膠分舌形密封帶和囊式密封帶二種形式。5、內(nèi)浮**設(shè)計符合SH3046-92和AP1650-98標(biāo)準(zhǔn)的要求。
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話:
手 機: 18000182040
微 信: 18000182040
地 址: 江蘇連云港海州區(qū)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: lh2017.cn.b2b168.com
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