詞條
詞條說明
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機械中應(yīng)用較為廣泛。減速器應(yīng)用領(lǐng)域減速機是國民經(jīng)濟諸多領(lǐng)域的機械傳動裝置,行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機,也包括了各種**傳動裝置,如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動裝置
圓柱齒輪減速機的特點如下:1、齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度達-62,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好。2、傳動率高:單級大于96.5%,雙級大于93%,三級大于90%。3、運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低。4、使用壽命長,承載能力高。5、易于拆檢,易于安裝。兩者比較分析:圓柱齒減速機造價低、力距大、噪音低,但傳動比小。兩者相比之下擺線針輪減速機的力距沒有圓柱齒輪大、造價比圓柱齒大、機械
減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生,其原因與驅(qū)動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅(qū)動電機出力和減速比之積,相對于電機來講出力較大,故減速機輸出軸較易被折斷。因此,用戶在使用減速機時,對其輸出端裝配同心度的保證也應(yīng)十分注意!二 減速機出力太小出現(xiàn)的斷軸問題。其次,在加速和減速的過程中,減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果**過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和
減速機竄軸除了斷齒和過盈量不合理兩種原因之外,齒輪加工偏斜;兩半從動齒輪實踐的螺旋角差錯、齒厚差錯;齒面不均勻磨損和過早磨損、齒背發(fā)生變形等也會導(dǎo)致減速機竄軸。本文分享減速機竄軸的5種常見原因及調(diào)整辦法。1.斷齒導(dǎo)致的竄軸由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生竄軸。2.過盈量不合理竄軸減速機中心軸上從動齒輪與軸合作的過盈量不合理造成竄軸的工況條件是:兩半從動齒輪其中有一個過盈量不合理時,在正負扭矩效果
公司名: 浙江新誠減速機科技有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 0577-58105753
手 機: 13868451367
微 信: 13868451367
地 址: 浙江溫州平陽縣鰲江鎮(zhèn)墨城(工業(yè)小區(qū))
郵 編:
網(wǎng) 址: wzbode.cn.b2b168.com
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