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詞條說明
材料角度劃分從產(chǎn)生阻尼材料的角度劃分,減震器主要有液壓和充氣兩種,還有一種可變阻尼的減震器。液壓式汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用液力減震器。其原理是,當車架與車橋做往復相對運動而活塞在減震器的缸筒內(nèi)往復移動時,減震器殼體內(nèi)的油液便反復地從內(nèi)腔通過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔。此時,液體與內(nèi)壁的摩擦及液體分子的內(nèi)摩擦便形成對振動的阻尼力。充氣式充氣式減震器是60年代以來發(fā)展起來的一種新型減震器。其結(jié)構(gòu)特點是在
【吊式彈簧減震器】球坐式彈簧減震器與減壓坐式彈簧減震器的使用方法
**球坐式彈簧減震器與減壓坐式彈簧減震器的使用方法:**球坐式彈簧減震器與減壓坐式彈簧減震器的使用方法1、按使用要求的不同,氨用球坐式彈簧減震器配置減壓坐式彈簧減震器兩邊,有許多規(guī)格。減壓坐式彈簧減震器較高進口壓力大多為,較低進口壓力不小于出口壓力的2.5倍。2、安裝氨用球坐式彈簧減震器時應確定其連接規(guī)格是否與和使用系統(tǒng)的接頭相一致。氨用球坐式彈簧減震器采用半球面連接,靠旋緊螺母使二者完全吻合。因
彈簧減震器的種類有很多,主要有:可調(diào)試系列彈簧減震器、阻尼彈簧減震器、彈簧減震器,不同的類型有不同的應用和要注意的地方,這里對這一問題進行介紹。1.可調(diào)試系列彈簧減震器。地板上采取金屬與橡膠結(jié)合的新工藝的可調(diào)試彈簧減震器,這種減震器采用了大外徑彈簧,可以大的程度的發(fā)揮減震器的減震效果,小外徑減震器,設計了可調(diào)螺栓,能夠根據(jù)您的需求調(diào)節(jié)高度,大的調(diào)節(jié)高度在60毫米,使得處理機組不水平的地方,被全部解
懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動,為改善汽車行駛平順性,懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減震器,為衰減震動,汽車懸架系統(tǒng)中采用減震器多是液力減震器,其工作原理是當車架(或車身)和車橋間震動而出現(xiàn)相對運動時,減震器內(nèi)的活塞上下移動,減震器腔內(nèi)的油液便反復地從一個腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個腔內(nèi)。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對震動形成阻尼力,使汽車震動能量轉(zhuǎn)化為油液熱能,再由減震器吸收散發(fā)到大
公司名: 泊頭市勝輝減震器制造有限公司
聯(lián)系人: 付經(jīng)理
電 話:
手 機: 13127300369
微 信: 13127300369
地 址: 河北滄州泊頭市四營鄉(xiāng)大盧屯村
郵 編:
網(wǎng) 址: mmlyy.cn.b2b168.com
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