日本HD諧波減速機(jī)CSD系列

時(shí)間：2025-12-11作者：廣東博納自動(dòng)化有限公司瀏覽：340

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 滾珠花鍵 NB滾珠花鍵SPB SPR SPLFS SSP型

  NB SSPF法蘭型栓槽軸承直徑：SSPF6-60。SSPT，SSPF型在輕荷重，無(wú)扭力矩的使用場(chǎng)合，請(qǐng)使用比軸承外徑稍大的安裝孔組裝。 NB BALL SPLINE線性栓槽軸的容許荷重大，屬于即使是單一軸承也能夠承受撓曲力矩的設(shè)計(jì)。但是過(guò)大的撓曲力矩作用的場(chǎng)合，轉(zhuǎn)送 溝槽的表面承受偏向荷重，可能造成不安定的滑行。若需要高精度的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，則建議以2個(gè)以上的軸承來(lái)均等地支撐荷重，也希望盡、 可能避免

• V形導(dǎo)軌 滾輪導(dǎo)軌 V型導(dǎo)向滾輪導(dǎo)軌

  V形導(dǎo)軌 滾輪導(dǎo)軌 V型導(dǎo)向滾輪導(dǎo)軌 V型導(dǎo)軌 矩形導(dǎo)軌 桁架機(jī)器人導(dǎo)軌 圓弧形導(dǎo)軌，我們主要是做軸承，齒輪，減速機(jī)，直線導(dǎo)軌，滾珠絲桿，皮帶，聯(lián)軸器，工業(yè)機(jī)器人， V型導(dǎo)軌導(dǎo)向原理的詳細(xì)說(shuō)明： V型滾輪在滾輪V型導(dǎo)軌面上滾動(dòng)，滾輪V型導(dǎo)軌面經(jīng)過(guò)淬硬和磨削處理，以保證強(qiáng)度和傳動(dòng)精度。V型滾輪在滾輪V型導(dǎo)軌面滾動(dòng)，線速度較高可達(dá)10m/s.V滾輪的滾動(dòng)體-軸承中的鋼球或圓錐滾子和導(dǎo)軌不直接接觸，很

• RV帝人減速機(jī) RD—C系列減速機(jī)

  RV帝人減速機(jī)，RD—C系列減速機(jī)：特點(diǎn) ?小于1弧-分的背隙 ?減速機(jī)機(jī)箱式設(shè)計(jì)（包含法蘭、聯(lián)軸器、預(yù)注潤(rùn)滑油） ?簡(jiǎn)易伺服馬達(dá)配件 ?空心軸通孔（較大至直徑4.75"）節(jié)省空間 ?強(qiáng)抗扭剛度，體積緊湊 ?更大推力和懸臂式動(dòng)量的集成式角軸承 ?較高減速比（較大至258:1）且不增加減速機(jī)尺寸 ?較大轉(zhuǎn)矩至5X額定轉(zhuǎn)矩（緊急停止） RD-C系列有一個(gè)大型*通孔，連同一個(gè)主支撐軸安裝在一個(gè)完整齒輪

• RV帝人減速機(jī) RS系列減速機(jī)

  RV帝人減速機(jī)，RS系列減速機(jī)：特點(diǎn) 所述分度器利用鑄鐵座進(jìn)行落地安裝和輸出軸直交安裝，使用更加容易，體積更小。 RS-320A: 345mm, RS-900A: 400mm. 本減速機(jī)的主軸承即可允許以下推力載荷：RS-320A: 500kg(較大) RS-900A: 900kg （較大)納博特斯克隆重推出全新、高性能、小體積任意定位分度器 RS系列將小齒隙的齒輪箱與直交特征結(jié)合，從而提供優(yōu)于傳