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給卡友們解答引起車用尿素消耗過多的一系列原因?,F(xiàn)在就讓卡友們和車友們一起走進車輛養(yǎng)護知識課堂吧。 車用尿素是新卡車必加的汽車養(yǎng)護用品,雖然在日常耗費中占比不高,但是畢竟涉及到行車和金錢問題,我們就要格外注意一下。柴油機車用尿素消耗過高的問題,不僅是增加了我們日常的用車成本,而且如果這一現(xiàn)象持續(xù)的話,將會影響SCR系統(tǒng)的正常運行,造成動力不足或者儀表盤故障燈常亮等一系列問題。 現(xiàn)在我們首先分析一下造
車用尿素設備:車用尿素的作用︰ 為康復削減尾氣中的氮氧化物廢氣污染。尿素溶液是尿素的明晰、 無色、 通明的液體,濃度之間 31.8-33.2%,現(xiàn)在運用車輛從 32.5%的高純度尿素溶液和 67.5%的去離子水。尿素溶液是由柴油車輛削減污染物的排放量的要害。車用尿素溶液是基于尿素的化學物,由高純度尿素和去離子的水混合在一起,是溶液濃度的 32.5%。尿素溶液為 SCR (選擇性催化復原) 體系中
山東康藍環(huán)保集車用尿素設備生產(chǎn)銷售,車用尿素技術轉讓于一體的新型公司。 研發(fā)節(jié)能環(huán)保達標尾氣處理液設備推向市場,迎來客戶的一致好評。本設備采用普通的農(nóng)業(yè)尿素,無需加熱,每小時耗電5度便可生產(chǎn),工藝簡單,用人少,成本低,質量可滿足國標的生產(chǎn)要求,是當前比較理想的技術,是較超前的車用尿素溶液生產(chǎn)設備。 車用尿素溶液最基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水,節(jié)能又環(huán)保使您的愛車達到國家
柴油車后尾氣處理系統(tǒng)(SCR系統(tǒng))是影響柴油車尾氣排放指標的重要運行系統(tǒng)。SCR系統(tǒng)利用車用尿素作為催化媒介,使用選擇性催化技術,催化還原柴油車尾氣中的氮氧化物,生產(chǎn)氮氣和水,進一步降低了尾氣有害物質含量,在減少大氣污染的同時,也更有利于我們的身體健康。所以后處理尾氣系統(tǒng)的正常運行,維護保養(yǎng)就是當前的車友重點要關注的用車問題。因為好的大氣環(huán)境不僅僅是為國家發(fā)展,同時也為了自己的身體健康! 平時如
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