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“上次我打算郵寄一個手機,快遞員說‘好保價’,的規(guī)定,‘賠丟不賠損’,也就是損壞的快件不賠償,只賠償丟失的快件。后來我想想還是別快遞了?!遍_封市民劉說?!?%的保價金,我覺得還是挺貴的。便宜的物品不值當保價,貴重的物品保價又太貴了,我要是快遞個5000元的電腦,保價金都150元,郵費才一二十塊,我還不如自己送過去呢。 9月13日,2018快遞在上海正式開幕。致力于建設智慧物流生態(tài)平臺,在布局社區(qū)
鄭州地處“絲綢之路經濟帶”的核心位置,貫通的鐵路、、高速公路,電力、電信主干線在此交會,是我國極其重要的綜合通樞紐。河南省于今年7月18日開通了首班鄭歐班列,貨運單位成本比空運節(jié)約80%以上。 從3月4日召開的北京市棚戶區(qū)改造工作動員部署會上了解到,北京市將在2015年重點加大政策支持,棚戶區(qū)改造征收瓶頸問題。會議要求,各區(qū)縣要加強對定向安置房的分配,同時,要積極盤活存量,大力推進貨幣安置,堅持
同時進軍倉儲物流業(yè),出前移式叉車、電動托盤式叉車、電動堆垛式車等產品,在節(jié)能環(huán)保領域,新研發(fā)的系列平衡重叉車因能耗少、噪音低備受歐洲市場青睞。今年以來杭叉盈利的增長,就是近年來不斷推出新產品,在產品差異化上取得的成效。 28日,郵政局發(fā)布《2016年快遞發(fā)展指數報告》。報告顯示,2016年快遞發(fā)展指數(CEDI)為538.5,同比40.8%。我國快遞業(yè)務量規(guī)模繼續(xù)穩(wěn)居首位,在全球占比超過四成,對
物流企業(yè)與上下游企業(yè)信息溝通不暢,供應鏈整合能力總體不高。第三,專業(yè)化水平不高。商貿物流企業(yè)普遍規(guī)模較小,大量企業(yè)還較多地停留在單一的倉儲、運輸等物流環(huán)節(jié),與產業(yè)深度融合并提供專業(yè)服務的能力。我國尚大型第三方物流企業(yè)。 Flyability(瑞士)-1100萬美元的B輪瑞Flyability完成了由ETFPartners和SwisscomVentures共同領投B輪,共籌集到1100萬美元,、G
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