詞條
詞條說(shuō)明
全省交通建設(shè)步伐加快,將積極推進(jìn)航運(yùn)樞紐建設(shè)。據(jù)了解,旅游島建設(shè)上升為戰(zhàn)略以來(lái),海南交通物流業(yè)有了初步發(fā)展。目前,全省擁有萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位34個(gè),即將建成的深水泊位9個(gè),港口吞吐能力明顯增強(qiáng)。 2007至2016年,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量與業(yè)務(wù)收入復(fù)合增速分別達(dá)43.6%與31.3%。國(guó)金的新研報(bào)則,2017年國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)供需關(guān)系逆轉(zhuǎn),業(yè)務(wù)量增速將保持30%左右??爝f單價(jià)下降的速度與幅度均在減緩,快遞
12月15日,司機(jī)馬志剛像往常一樣,從哈薩克斯坦拉上25噸液化石油氣,經(jīng)過(guò)300多公里,4天后又將是一次往返。每天,像馬志剛一樣往返于與哈薩克斯坦之間運(yùn)輸液化石油氣的司機(jī)超過(guò)120人。他們可能不知道,這些液化石油氣撐起中哈之間公路運(yùn)輸?shù)?0%,未來(lái),制成的還將通過(guò)鐵路、公路等運(yùn)往20多個(gè)省市區(qū)。 表示,未來(lái)將加大進(jìn)出口、過(guò)境貨源力度,積極開(kāi)辟西線南部通道、泛亞鐵路等新線試運(yùn),擴(kuò)大中歐班列專用箱、
沃爾沃電動(dòng)無(wú)人駕駛卡車實(shí)測(cè)已發(fā)布。奔馳新無(wú)人駕駛的概念貨車也已發(fā)布??偟脕?lái)說(shuō),汽車企業(yè)無(wú)人車目前多數(shù)已進(jìn)入實(shí)測(cè)階段,預(yù)計(jì)明年將有更廣泛的應(yīng)用。:風(fēng)口不容錯(cuò)過(guò)對(duì)無(wú)人車的更大,以加州無(wú)人駕駛許可的45家公司為例。 也就是說(shuō),智能應(yīng)該具有三個(gè)特征,即自動(dòng)化、絡(luò)化。而智能物流的出現(xiàn),絡(luò)和管控流程中進(jìn)入到一個(gè)新的階段,即進(jìn)入到一個(gè)動(dòng)態(tài)的、實(shí)時(shí)進(jìn)行選擇和控制的水平。這個(gè)水平一定是大家馬上都需要的,所以一定要
8月份,全行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成628.9億元,同比增長(zhǎng)18.1%;業(yè)務(wù)總量完成983億元,同比增長(zhǎng)24.2%。1-8月,郵政服務(wù)業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成1295.7億元,同比增長(zhǎng)19.5%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成157.7億件,同比增長(zhǎng)0.8%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成250.1億元,同比增長(zhǎng)8.6%。 ▲中聯(lián)重科150噸汽車起重機(jī)在科威特近日,在首都科威特城,人們卻看到了一臺(tái)閃耀極光綠的產(chǎn)大噸位汽
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