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時間：2019-06-09

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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盡管巨頭林立，價格低廉（更多是拜車身變大所賜），但物流行業(yè)的效率依舊不高（，1萬臺貨車背后，也需要大概2500個人去）——你知道，很少有其他行業(yè)像物流一樣毫無保留地選擇效率為王；而新零售和新經濟等概念的彼此交織，也讓以物流為代表的后勤，企業(yè)沒有硝煙的戰(zhàn)爭。顧客鏈的良性互動即物流企業(yè)服務對象，包括購買物流服務的顧客(外部顧客鏈)，以及內部的崗位(內部顧客鏈)，如上一節(jié)所述。所謂顧客鏈的良性互動，
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會議指出，要瞄準先進水平，多措并舉發(fā)展“通道+樞紐+網絡”的現(xiàn)代物流體系，確保全社會物流總費用與國內生產總值比率明顯，經濟運行效率，促進高發(fā)展，為此要采取多種推進措施，其中就包括“健全轉運、裝卸等物流，推進集裝箱、托盤等設備化，加快發(fā)展多式聯(lián)運。 10日發(fā)布了《煤炭物流發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃提出到2020年，煤炭物流整體運行效率明顯，社會化、專業(yè)化和信息化水平顯著，絡配套銜接、技術裝備先進適用、物流服