你知道鶴管卸車引發(fā)事故的原因嗎？

時(shí)間：2019-02-14作者：湖北弘儀電子科技股份有限公司瀏覽：269

湖北弘儀電子科技股份有限公司專注于**部裝卸臂,底部裝卸臂,自動(dòng)化定量裝車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 油氣回收方案的概況與配置

  油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過(guò)程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái)，通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。在一些**發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)，對(duì)加油站實(shí)行油氣回收以形成了法律規(guī)定。是十分行之有效的方法。我國(guó)也應(yīng)抓緊借鑒。 油氣回收方案的概況： 油氣回收裝置 一次油氣回收概念： 針對(duì)卸油時(shí)產(chǎn)生的油氣進(jìn)行回收，稱一次油氣

• 浮盤升降速度技術(shù)要求？

  浮盤是一種經(jīng)過(guò)浮力使之隨儲(chǔ)罐液面升降而升降的掩蓋在液面上的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。工作期間，浮盤運(yùn)轉(zhuǎn)不答應(yīng)追趕高液位，也不宜坐落低液位，避免發(fā)作卡盤或浮盤下沉事端。浮盤罐的輸轉(zhuǎn)流量應(yīng)與浮盤的答應(yīng)升降速度相適應(yīng)(通常升降速度不該追趕35m／h)。浮盤在**1．8m時(shí)，罐的進(jìn)出油管內(nèi)流速應(yīng)約束在1m／s以下，確保浮盤升降平穩(wěn)，避免發(fā)作浮盤下沉事端。浮盤起浮后12~18h內(nèi)不答應(yīng)人工計(jì)量和采樣，避免因靜電積累而導(dǎo)

• 液化氣裝卸鶴管 液化氣鶴管（流體裝卸臂）生產(chǎn)廠家

  液化氣裝卸鶴管概述 液化氣裝卸鶴管（陸用流體裝卸臂）產(chǎn)品是采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)火汽車槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 液化氣裝卸鶴管的執(zhí)行/參照的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范HG/T21608-96 《液體裝卸臂》GB/74-84 《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50160-92 《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)*規(guī)范》GB383601

• 阻隔防爆改造工作原理

  阻隔防爆改造(集裝箱)http:///qiao/是集儲(chǔ)油罐、加油機(jī)、視頻監(jiān)控為一體的地面可移動(dòng)加油站;阻隔防爆改造(集裝箱)的儲(chǔ)油罐進(jìn)行了阻隔防爆技術(shù)改造，阻隔防爆技術(shù)改造是將阻隔防爆材料阻隔防爆材料是用特種鋁合金組成的一種網(wǎng)狀機(jī)構(gòu)材料)按一定的密度方式填充在儲(chǔ)存有易燃、易爆液體的儲(chǔ)油罐中，當(dāng)遇到明火、靜電、撞擊、雷擊、槍擊、焊接、意外猛烈撞擊事故時(shí)都不會(huì)發(fā)生爆