FCM10E-P0914YM??

時間：2018-10-29

作者：廈門仲鑫達科技有限公司

詞條
詞條說明
GE IS200RCSBG1BAA
勤學如春起之苗，不見其增，日有所長；輟學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。? 氣相誘導裂縫(爆米花現象) 水汽誘導分層進一步發(fā)展會導致氣相誘導裂縫。當封裝體內水汽通過裂縫逃逸時會產生爆裂聲，和爆米花的聲音非常像，因此又被稱為爆米花現象。裂縫常常從芯片底座向塑封底面擴展。在焊接后的電路板中，外觀檢查難以發(fā)現這些裂縫。QFP和TQFP等大而薄的塑封形式較容易產生爆米花現象;此外也容易發(fā)生在芯片
DS200IIBDG1A
? 圖4profibusdp組態(tài) 系統中為了減少現場與控制室之間的控制線路的鋪設以及外部干擾信號的傳輸，采用profibusdp，只采用一條通訊線路將分布式i/o設備同控制器cpu相連，dp主站通過profibusdp同分布式i/o設備交換數據并監(jiān)視profibusdp數據，如圖4所示。分布式i/o設備(=dp從站)收集現場傳感器和執(zhí)行器數據，以便能夠通過profibusdp傳輸到控制器
ProSoft MVI94-MCM 模塊
??3．遠程I/O 站每個分布式I/O 站的有源背板總線上插有2 個IM153-2 通訊接口模塊，分別通過2 條獨立的PROFIBUS-DP 現場總線與AS-400 中央控制站進行實時通信。在系統運行過程中，當其中某一個IM153-2 通訊接口模塊發(fā)生故障時，系統能自動地切換到另一個IM153-2 通訊接口模塊，并可帶電熱插拔更換故障的通訊接口模塊，不會影響系統正常運行。
Rexroth R911311489
此系統為雙調節(jié)器條件切換單輸出回路。低壓分汽缸的蒸汽在正常發(fā)電模式下來自汽輪機的抽汽;當發(fā)電機處于甩負荷狀態(tài)或汽輪機故障狀態(tài)時，則來自于主蒸汽經減溫減壓器后的一部分蒸汽（而另一部分蒸汽則進入高壓冷凝器）。本調節(jié)系統根據系統要求，通過調節(jié)蒸汽調節(jié)閥來安全合理的分配這兩部分蒸汽。當高壓蒸汽冷凝器的壓力小于0.2Mpa時，調節(jié)系統通過調節(jié)蒸汽調節(jié)閥來維持低壓分汽缸壓力，使其穩(wěn)定在設定工作范圍內。當高壓