詞條
詞條說(shuō)明
?道岔作為鐵路線上的重要設(shè)備,其設(shè)備的狀態(tài)直接關(guān)系到列車的運(yùn)行安全,通過(guò)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流監(jiān)測(cè),可有效的分析道岔的運(yùn)行狀態(tài),為設(shè)備的維護(hù)和檢修提供依據(jù),以確保設(shè)備的完好和列車行駛安全。 轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔的驅(qū)動(dòng)設(shè)備,轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作電流直接反應(yīng)道岔的動(dòng)作阻力。因此,在轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作過(guò)程中,通過(guò)對(duì)其動(dòng)作電流的采集和分析,了解道岔的工作狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患。對(duì)道岔進(jìn)行狀態(tài)檢修,減少了檢修和維護(hù)對(duì)行車的影
?其DCS的硬件配置為: 制酸站: FB-2001NS2塊,F(xiàn)B-2005NS網(wǎng)卡2塊,F(xiàn)B-2010NS-13塊,F(xiàn)B-SC14NS-13塊;FB-2020NS-6塊,F(xiàn)B-SC20NS -6塊; FB-2030NS-7塊,F(xiàn)B-SC30NS-7塊; FB-2040NS-4塊,F(xiàn)B-SC43NS -4塊。這樣就構(gòu)成了一套分布式數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)。另外現(xiàn)場(chǎng)有一臺(tái)10KVA和一臺(tái)3KVA一
?2靜磁柵位移傳感器簡(jiǎn)介 靜磁柵位移傳感器由“靜磁柵源”和“靜磁柵尺”兩部分結(jié)合使用?!办o磁柵源”使用鋁合金壓封無(wú)源釹鐵硼磁柵組成磁柵編碼陣列;“靜磁柵尺”用內(nèi)藏嵌入式微處理器系統(tǒng)的特制高強(qiáng)度鋁合金管材封裝,使用開關(guān)型霍爾傳感器件組成霍爾編碼陣列,鋁合金管材外部使用防氧化鍍塑處理?!办o磁柵源”沿“靜磁柵尺”軸線作無(wú)接觸(相對(duì)間隙寬容度和相對(duì)姿態(tài)寬容度達(dá)50mm)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),由“靜磁柵尺
?3) 要有必需的后備手段:重要的保護(hù)和聯(lián)鎖, 出了有通訊連接外,還必須具有硬接線方式;對(duì)重要的調(diào)節(jié)設(shè)備,除了在操作員站上有軟手操外, 還必須有后備手操,以便在DCS控制器或I/O模件發(fā)生故障時(shí),仍可以對(duì)重要設(shè)備進(jìn)行及時(shí)干預(yù)。5、人員管理和技術(shù)培訓(xùn)?DCS選型一旦確定后,在進(jìn)行系統(tǒng)搭建、硬件測(cè)試和和程序組態(tài)前,必須對(duì)有較強(qiáng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的熱控工程師和運(yùn)行操作人員進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)工作,培
公司名: 廈門仲鑫達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 徐亞婷
電 話: 0592-5087595
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