詞條
詞條說(shuō)明
模具自動(dòng)化如何改進(jìn)新模設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)流程
一套新模設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)需要注意哪些事項(xiàng),需要哪些流程,有哪些技術(shù)要求,也許每個(gè)設(shè)計(jì)、每個(gè)公司都有自己的一套流程。但是,經(jīng)驗(yàn)不足的話,在設(shè)計(jì)、調(diào)試時(shí),總會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問(wèn)題。 小編認(rèn)為比較完善的設(shè)計(jì)、試模流程應(yīng)該按以下幾個(gè)要點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)照顧會(huì)比較合理。而且適合所有階段、不同類型的模具設(shè)計(jì),具體如下: 一、拿到產(chǎn)品,不要急于下手畫。應(yīng)該看懂產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、了解產(chǎn)品的尺寸精度要求、產(chǎn)品材料類型、有無(wú)明確沖壓方向以及
模具自動(dòng)化助力汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)黑天鵝事件頻發(fā)難題
1-5月乘用車跟去年同期相比下降30%,商用車幾乎持平,下降1%。這其中當(dāng)然有需求端的問(wèn)題,但也供應(yīng)端的問(wèn)題。通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),對(duì)進(jìn)口零部件依賴程度比較高的企業(yè),受的影響確實(shí)比較大,相應(yīng)的乘用車受影響比較大。 疫情階段可以幫助汽車產(chǎn)業(yè)反思一個(gè)問(wèn)題,汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)際上是一個(gè)集 大 成者,企業(yè)產(chǎn)業(yè)要求高科技技術(shù),未來(lái)的自動(dòng)駕駛離不開(kāi)**的技術(shù)。包括5G在內(nèi)的很多全新技術(shù),實(shí)際上現(xiàn)在沒(méi)有哪一個(gè)自己能獨(dú)立的完成。
模具自動(dòng)化助力注塑行業(yè)贏取新高點(diǎn)
時(shí)至今日,注塑模具行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新的階段。隨著世界科技水平和生產(chǎn)力的提高,對(duì)注塑模具產(chǎn)品的要求也變得越來(lái)越高。注塑模具行業(yè)的發(fā)展將面臨較高的發(fā)展起點(diǎn),有技術(shù)有產(chǎn)量的產(chǎn)品才是市場(chǎng)的主導(dǎo),模具自動(dòng)化也成為新的趨勢(shì)。 中國(guó)廉價(jià)勞動(dòng)力成本的優(yōu)勢(shì)和整體經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的良好勢(shì)頭,給中國(guó)模具行業(yè)帶來(lái)了美好的發(fā)展前景,預(yù)計(jì)到2022年,中國(guó)將一躍成為**的模具制造業(yè)基地之一。但值得關(guān)注的是,人力優(yōu)勢(shì)也
偌大一個(gè)模具車間,工人**,兩條自動(dòng)化流水線上,自動(dòng)上料、自動(dòng)加工、自動(dòng)分揀一氣呵成。模具自動(dòng)化、智能化生產(chǎn),讓一條生產(chǎn)線上的工人從原來(lái)的40多人降到10多人,工作效率卻提高2/3。這樣的模具自動(dòng)化車間正成為制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)新亮點(diǎn)。 智能制造較終目的是解放人力、降低成本、提高效率,體現(xiàn)質(zhì)量為王。而類似于這樣的模具自動(dòng)化車間無(wú)疑是企業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的較佳跳板。 智能制造涉及智能機(jī)器人及相關(guān)硬
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