東莞DHL國(guó)際快遞電話

時(shí)間：2019-07-01作者：東莞市勵(lì)興國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：95

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• DHL宣布投資20億美元數(shù)字化轉(zhuǎn)型！

  剛剛，DHL發(fā)布戰(zhàn)略2025計(jì)劃：加快**業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的同時(shí)，投資20億歐元進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型！“戰(zhàn)略2025”是該集團(tuán)對(duì)未來(lái)主要趨勢(shì)的答案——**化、數(shù)字化、可持續(xù)發(fā)展和電子商務(wù)CEO Frank Appel表示“集團(tuán)的狀況從來(lái)沒(méi)有這么好過(guò)。”“我們不需要重塑自己。我們將實(shí)現(xiàn)數(shù)字化?！?“這一轉(zhuǎn)型已經(jīng)在所有業(yè)務(wù)部門展開。”與許多其他行業(yè)一樣，物流行業(yè)正經(jīng)歷著快速的變化，而不斷增加的貿(mào)易爭(zhēng)端等地

• 美國(guó)空運(yùn)專線需要注意什么

  美國(guó)空運(yùn)專線【起飛-清關(guān)-派送】專線是指到特定國(guó)家的運(yùn)輸通道，一般來(lái)說(shuō)流程大體是頭程運(yùn)輸（空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)）含出口報(bào)關(guān)+目的國(guó)清關(guān)（包括交稅）+目的國(guó)內(nèi)陸運(yùn)輸；而決定一個(gè)專線的價(jià)格與時(shí)效一般就是頭程運(yùn)輸這塊，同樣是空運(yùn)，時(shí)效、費(fèi)用、服務(wù)差別還是很大的！下面就來(lái)講解一下美國(guó)空運(yùn)專線的細(xì)節(jié)一、美國(guó)頭程空運(yùn)飛往美國(guó)的頭程分為大陸飛【廣州飛、深圳飛、北京飛..】、中國(guó)香港飛（帶電貨）、韓國(guó)飛等，起飛港不同實(shí)效

• 四大國(guó)際快遞的出貨選擇

  FEDEX,UPS,DHL,TNT四大國(guó)際快遞各自特點(diǎn)，僅供參考：?? ? FedEx（聯(lián)邦快遞），UPS（聯(lián)合包裹），這兩家是美國(guó)公司，其中UPS是世界上較大的快遞公司，其次是FedEx。TNT屬于荷蘭郵政，是歐洲*二大的快遞公司，目前TNT已經(jīng)被FEDEX收購(gòu)。DHL屬于德國(guó)郵政，在歐洲市場(chǎng)占有的市場(chǎng)份額比較大。 ?四家的**規(guī)模排名依次是UPS、 FE

• 【美國(guó)空運(yùn)專線】空運(yùn)有哪些費(fèi)用是什么

  空運(yùn)有哪些費(fèi)用是什么在這么多種貨物運(yùn)輸方式中，要說(shuō)哪一種時(shí)效和價(jià)格都具有優(yōu)勢(shì)的話，那么肯定就是空運(yùn)了，很多都不知道**空運(yùn)費(fèi)用怎么計(jì)算，于是今天我們就來(lái)為大家回答這個(gè)問(wèn)題，在航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)中存在著計(jì)費(fèi)重量（CHARGABLE WEIGHT）和實(shí)際重量（GROSS WEIGHT）兩個(gè)重量。當(dāng)你的貨物體積大于實(shí)際重量的時(shí)候，那么就可以看成是輕泡貨物，下面就來(lái)了解一下**空運(yùn)費(fèi)用怎么計(jì)算的詳細(xì)介紹。其實(shí)在