詞條
詞條說(shuō)明
便攜擴(kuò)散泵吸式氨氣檢測(cè)儀0-10PPM高精度傳感技術(shù)源頭廠家
? ?深國(guó)安擁有完善且先進(jìn)的生產(chǎn)體系,配備進(jìn)口紅外二氧化硫氣體分析儀、紅外臭氧分析儀、紅外一氧化碳分析儀、紅外二氧化氮分析儀、Series4000氣體稀釋裝置、動(dòng)態(tài)氣體配氣儀、SMT貼片機(jī)、高低溫測(cè)試箱、老化設(shè)備、可燃和有毒氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)等智能化生產(chǎn)線和專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備,為產(chǎn)品的高質(zhì)量生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)**。? 公司資質(zhì)齊全,擁有100余項(xiàng)國(guó)家**和資質(zhì)榮譽(yù)證書(shū),包括ISO90
一、大氣四參數(shù)模塊產(chǎn)品簡(jiǎn)介SGA-100系列大氣四參數(shù)模塊是深國(guó)安電子獨(dú)立研發(fā)和生產(chǎn)的一款,專(zhuān)門(mén)針對(duì)大氣環(huán)境、空氣質(zhì)量、垃圾焚燒廠、垃圾中轉(zhuǎn)站、公廁、化工園區(qū)、廠界等目標(biāo)氣體進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)的一款標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化產(chǎn)品;是深國(guó)安電子運(yùn)用十多年氣體探測(cè)器生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),采用國(guó)外原裝進(jìn)口高精度氣體傳感器,通過(guò)32位微處理器和24位數(shù)據(jù)采集器后,再進(jìn)行全量程進(jìn)行溫濕度補(bǔ)償,然后再用99.999%純度的標(biāo)準(zhǔn)
固定式高精度乙炔報(bào)警器C2H2(多協(xié)議輸出)液晶顯示
? 乙炔在空氣中的爆炸下限通常為?2.5%VOL?(體積百分比),這意味著當(dāng)空氣中乙炔的濃度達(dá)到或**過(guò)2.5%時(shí),遇明火、靜電或高溫等點(diǎn)火源就可能發(fā)生爆炸。爆炸上限?:乙炔在空氣中的爆炸上限為82%VOL,濃度**過(guò)此值時(shí),因氧氣不足反而無(wú)法爆炸,但可能引發(fā)燃燒。?安全濃度范圍?:為確保安全,實(shí)際工作中需將乙炔濃度控制在爆炸下限的25%以下,即≤0.625%VOL。?  
公路隧道多參數(shù)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有哪些作用?
隨著我國(guó)公路交通建設(shè)的發(fā)展,隧道占新建公路里程的比例越來(lái)越大。隧道在空間上呈封閉帶狀分布的結(jié)構(gòu)特征,給行車(chē)環(huán)境帶來(lái)了一系列變化,往往構(gòu)成高速公路交通事故的多發(fā)區(qū),并且較易引發(fā)二次交通事故,引起高速公路堵塞,造成重大經(jīng)濟(jì)損失。隧道安全運(yùn)營(yíng)問(wèn)題顯得越來(lái)越**,隧道內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)與控制成為保證高速公路隧道安全及安全運(yùn)行的重要手段。由于隧道是公路的特殊構(gòu)造物,在空間上的限制而使隧道內(nèi)的環(huán)境狀況比較復(fù)雜,由于行
公司名: 深圳市深國(guó)安電子科技有限公司
聯(lián)系人: 鄢文昌
電 話: 0755-85258900
手 機(jī): 18938916074
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地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)深圳市龍崗區(qū)龍崗街道龍城大道31號(hào)金地凱旋廣場(chǎng)4棟1305
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