吊鉤側板振動時效工藝應用

時間：2025-06-26

作者：南京聚航科技有限公司

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大口徑油氣輸送管殘余應力檢測應變片粘貼工藝
盲孔殘余應力測試方法是工程構件應力分析中常用的數(shù)據(jù)采集方法之一，由于具有操作簡便、測量可靠性高、對構件損傷程度小等特點。廣泛應用于構件及焊接殘余應力測試中。在盲孔法殘余應力測試中，應變片的粘貼質量將直接影響測試結果的可靠性和準確性。本文將以大口徑油氣輸送管殘余應力檢測為例，對盲孔法測殘余應力過程中電阻應變片的粘貼工藝進行介紹。測試儀器測試管件：φ1219*18.4mm大口徑厚壁X80鋼管電阻應變片
機床鑄件振動時效工藝應用
某廠是機床鑄件的生產廠家，以往對鑄件時效處理多采用熱時效，但由于其成本高，生產周期長，加熱溫度難以控制等因素，影響了生產成本和生產進度，并難以保證時效質量。因此引進了消除應力新工藝——振動時效，以改善鑄件的時效狀況。設備選購設備選購了南京聚航科技有限公司的JH-600A智能頻譜交流振動時效設備，設備采用的是高速變頻伺服電機，激振力大，效果好，適合剛性工件時效?？刂栖浖в袣堄鄳討B(tài)跟蹤功能，
起重機安裝過程中的應力測試
某企業(yè)需要安裝一臺起重量為600t的門式起重機，為了確保安裝過程中的安全，**起重機械安裝質量及效益，該企業(yè)決定對門式起重機主梁提升過程進行應力測試。該起重機械門架結構主要由行走機構、單柱箱型剛性腿、梯形主梁與人字形圓管柔性腿等構成。起重機械額定起重能力為：上小車，起重值為：2*300t；下小車起重值為：350t+20t。起重機械軌跡為182m，起重高度軌下為9m，起重高度軌上為90m。起重機械安
JHMK多點殘余應力測量系統(tǒng)在混凝土鋼模焊接件的應用
某型混凝土管樁的**鋼模，采用加厚端板、法蘭，整體縱筋等部件焊接而成。眾所周知，工件在焊接后會存在很高的殘余應力。一般需要進行消除應力，常見的去應力方法有熱時效和振動時效處理。因熱時效不適用于大尺寸零件，且耗時耗力。因此廠家采用振動時效工藝，同時采用盲孔法測殘余應力，通過對比振前振后數(shù)據(jù)，驗證時效效果。測試儀器設備采用南京聚航科技有限公司JH-578交流振動時效設備、JHMK多點殘余應力測量系統(tǒng)，