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國內(nèi)油田含水率現(xiàn)狀揭秘:你的原油達標了嗎?
“含水率**標,不僅拉低原油品質(zhì),還可能讓企業(yè)面臨巨額損失!”——這是國內(nèi)眾多油田企業(yè)的共同焦慮。 隨著開采年限增長,國內(nèi)主力油田普遍進入高含水期,部分老油田含水率甚至**過80%!而新開發(fā)的頁巖油、稠油區(qū)塊,因開采工藝特殊性,含水波動也較大。(江蘇油田特高含水區(qū)塊)那么問題來了:原油含水率究竟多少才算合格?企業(yè)如何高效把控這一關(guān)鍵指標?1. 國內(nèi)油田含水率現(xiàn)狀:高含水成常態(tài)常規(guī)油田:開采中后期含水率
海上環(huán)境下的原油在線含水分析儀也需**CCS型式認可證書
中國船級社(CCS )成立于1956年,總部設在北京。中國船級社是國家的船舶技術(shù)檢驗機構(gòu),中國從事船舶入級檢驗業(yè)務的專業(yè)機構(gòu),**船級社協(xié)會的正式會員。中國船級社不但在船舶、海上設施、集裝箱以及相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品領域從事提供檢驗業(yè)務, 還在可再生能源、交通運輸、基礎設施、大型鋼結(jié)構(gòu)等領域普遍開展認證、審核、監(jiān)理、檢測、評估、試驗、咨詢、培訓等服務。CCS船級社根據(jù)**慣例和其船舶入級與建造規(guī)范,對于船舶
油品順序輸送是指在一條管道內(nèi),按照一定的批量和次序,連續(xù)地輸送不同種類的油品。油品順序輸送的主要特點是由于經(jīng)常性地變換輸油品種,所以在兩種油品交替時,在接觸界面處將產(chǎn)生一段混油?;煊彤a(chǎn)生的因素有兩個:一是由于在管道橫截面上液流沿徑向流速分布不均勻,使后邊的油品呈楔形進入**的油品中;二是由于管道內(nèi)液體的紊流擴散作用。1.??? 混油的濃度檢測為了指導順序輸送管道的運行
“三低”老油田推動精細注水精準控制含水率實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
吉林油田是典型的低滲透、低豐度、低產(chǎn)出的“三低”油田,隨著生產(chǎn)年限的增加,開發(fā)已進入中后期,多井低產(chǎn)、無效水循環(huán)等矛盾日益**。面對開發(fā)困境,吉林油田通過積極推動精細注水、技術(shù)創(chuàng)新,開辟出可持續(xù)發(fā)展新路徑。 精做“水文章” 深挖剩余油 對老油田來說,水驅(qū)目前仍然是較經(jīng)濟的開發(fā)方式。隨著水驅(qū)時間的不斷增加,吉林油田開發(fā)老區(qū)面臨著油井含水率上升、油井產(chǎn)量偏低等問題。減緩老區(qū)衰老的速度,是吉林油田實現(xiàn)可
公司名: 杭州飛科電氣有限公司
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地 址: 浙江杭州濱江區(qū)優(yōu)能科技園3號樓401室
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