新能源汽車VCU、ECU、MCU、電池BMS圖解

時(shí)間：2024-10-24作者：深圳市駿裕隆智能系統(tǒng)有限公司瀏覽：60

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• 駿裕隆智能二維碼預(yù)約訪客，實(shí)現(xiàn)無紙化門禁管理

  二維碼預(yù)約訪客，實(shí)現(xiàn)無紙化門禁管理方案總覽1.方案特點(diǎn) 2. 系統(tǒng)架構(gòu)三、方案介紹1. 閘機(jī)擺放方案在樂薈科創(chuàng)中心大廈一層大廳五個(gè)電梯口，各設(shè)立雙向兩通道人臉識別速通擺閘，記錄內(nèi)部人員進(jìn)出情況，控制陌生人員進(jìn)出。閘機(jī)兩側(cè)設(shè)置不銹鋼護(hù)欄，不銹鋼護(hù)欄設(shè)計(jì)應(yīng)保證安全，美觀。2. 人員管理方式3. 訪客管理：A.??? 自助訪客登記機(jī)訪客通過刷訪客身份證，提取身份證ID照片與

• 新能源汽車VCU、ECU、MCU、電池BMS圖解

  新能源汽車中的各種控制器主要包括：整車控制器（VCU）、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器（ECU）、電機(jī)控制器（MCU）和電池管理系統(tǒng)（BMS）。新能源汽車的三電技術(shù)，包括電池、電驅(qū)和電控。電池部分闡述了動(dòng)力電池系統(tǒng)的構(gòu)成；電驅(qū)部分講解了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電機(jī)和電機(jī)控制器的功能；一、整車控制器（VCU）整車域控制器（VCU）是整車控制的**控制器，通過汽車總線或者硬線，實(shí)現(xiàn)對電池系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等的管理，具體包括檔

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  打開未來大門，人臉識別一體機(jī)助力安全進(jìn)步近年來，隨著科技的不斷進(jìn)步，人臉識別技術(shù)已經(jīng)逐漸走入人們的生活。無論是在公共場所的安全檢查，還是在手機(jī)解鎖、支付功能上，人臉識別都已經(jīng)成為一項(xiàng)普遍的技術(shù)。而隨著人臉識別技術(shù)的發(fā)展，一種集人臉識別、身份驗(yàn)證和門禁控制于一體的新型安防設(shè)備——人臉識別一體機(jī)也應(yīng)運(yùn)而生。人臉識別一體機(jī)，顧名思義，就是通過人臉識別技術(shù)來進(jìn)行身份驗(yàn)證和門禁控制的一種設(shè)備。它集成了高清攝

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  人工智能在沉淀發(fā)展了幾年之后，ChatGPT“橫空出世”，一經(jīng)推出，就受到了全世界的高度關(guān)注和熱捧。然而，在高度智能的背后，是巨大的成本和算力投入，這與企業(yè)的ROI和**節(jié)能減排的目標(biāo)是矛盾的。這時(shí)，NVIDIA把早已研發(fā)的秘密——DPU和DOCA推出，它們能夠大大縮減人工智能計(jì)算的成本，提升計(jì)算效能，解決當(dāng)下痛點(diǎn)?；蛟S，DPU將是NVIDIA對高速計(jì)算的*三次變革，這一次，屬于“預(yù)見性變革”。有