叉車(chē)組合開(kāi)關(guān)常見(jiàn)故障和使用注意事項(xiàng)

時(shí)間：2024-01-22作者：煙臺(tái)世通物流設(shè)備有限公司瀏覽：302

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 叉車(chē)變速箱濾芯的選購(gòu)渠道和種類(lèi)區(qū)分方法

  叉車(chē)變速箱濾芯的種類(lèi)基于變速箱的生產(chǎn)制造企業(yè)所生產(chǎn)的變速箱型號(hào)規(guī)格，遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于國(guó)內(nèi)外叉車(chē)制造商相同噸位的不同型號(hào)品種，考慮到不同的叉車(chē)廠家往往采用相同的變速箱總成，同時(shí)范圍內(nèi)變速箱總成生產(chǎn)企業(yè)的集中度較高，目前國(guó)內(nèi)外叉車(chē)配套的變速箱制造企業(yè)主要有ZF采埃孚，岡村(Okamura)，中南傳動(dòng)，紹興金道，贛州五環(huán)等企業(yè)，特別是國(guó)產(chǎn)叉車(chē)的標(biāo)配基本上都采用國(guó)產(chǎn)的變速箱，以中南傳動(dòng)和紹興金道，中柴，杭齒前進(jìn)等

• 電動(dòng)叉車(chē)交流電機(jī)的產(chǎn)品特性與應(yīng)用

  叉車(chē)交流電機(jī)需要交流電源運(yùn)轉(zhuǎn)（有別于直流電機(jī)的直流電源）.交流電機(jī)轉(zhuǎn)子由線圈和鐵芯組成，工作原理是通過(guò)交變磁場(chǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，將交流電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,電流控制方式使用變頻器來(lái)實(shí)現(xiàn). 采用變頻器控制交流電機(jī)的轉(zhuǎn)速，借助變頻器對(duì)交流電源進(jìn)行轉(zhuǎn)化與控制，達(dá)到控制轉(zhuǎn)速的目的。交流電機(jī)結(jié)構(gòu)由定子、轉(zhuǎn)子、電容器、軸和外殼等部件組成。定子和轉(zhuǎn)子均包含線圈和磁鐵，轉(zhuǎn)子線圈材質(zhì)是鋁材，通過(guò)電容器與定子線圈相連接

• 叉車(chē)液壓油濾芯安裝位置以及工作原理

  ? ? ? ? 叉車(chē)油濾芯屬于液壓系統(tǒng)基本配件項(xiàng)目之一，用于過(guò)濾液壓油中的顆粒物和雜質(zhì)，齒輪泵，雙聯(lián)泵以及控制閥芯等磨損產(chǎn)生的碎屑異物，避免堵塞液壓管路，液壓油的注入或混雜固體物質(zhì)，液壓油濾芯一般安裝在液壓油箱內(nèi)，無(wú)論是內(nèi)燃叉車(chē)還是電動(dòng)叉車(chē)，液壓油箱底部會(huì)有長(zhǎng)期使用產(chǎn)生的沉淀物，外置式的液壓油濾芯安裝在吸油管理，回油管路或者單的過(guò)濾系統(tǒng)，液壓油濾芯的材質(zhì)分為

• 叉車(chē)制動(dòng)器

  ? ?叉車(chē)制動(dòng)器主要是指行車(chē)制動(dòng)器，作為叉車(chē)裝置根據(jù)叉車(chē)型式從結(jié)構(gòu)原理為傳統(tǒng)的干式摩擦片制動(dòng)器，液壓濕式制動(dòng)器，電磁制動(dòng)器等三種，蹄式剎車(chē)是小噸位平衡重叉車(chē)普遍采用的剎車(chē)制動(dòng)方式，基本構(gòu)件包括剎車(chē)蹄片，剎車(chē)分泵，剎車(chē)盤(pán)支架及彈簧組件，手剎拉線等構(gòu)成，通過(guò)剎車(chē)油來(lái)進(jìn)行制動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是剎車(chē)蹄片摩擦磨損較快和制動(dòng)噪音大，剎車(chē)距離長(zhǎng)等缺陷存在，油冷盤(pán)濕式剎車(chē)制動(dòng)在進(jìn)口叉車(chē)上較為廣泛