承德寬城礦山監(jiān)測(cè)案例

時(shí)間：2023-12-29作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：75

武漢中地恒達(dá)科技有限公司專注于地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測(cè)設(shè)備,水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案,礦山在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 延安場(chǎng)站邊坡變形監(jiān)測(cè)

  項(xiàng)目概述延安某然氣站是為管道輸送然氣而建立的作業(yè)站，在然氣輸送過程中起著調(diào)節(jié)和控制作用，其穩(wěn)定性是保證輸氣系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要部分。為保證該然氣站場(chǎng)的正常運(yùn)行，本次對(duì)然氣站場(chǎng)工作區(qū)及坡體進(jìn)行GNSS變形監(jiān)測(cè)。GNSS監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是各監(jiān)測(cè)點(diǎn)長(zhǎng)期連續(xù)跟蹤觀測(cè)衛(wèi)星信號(hào)，通過數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò) (3G/4G/有線)實(shí)時(shí)傳輸GNSS監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)到監(jiān)測(cè)，并結(jié)合各參考站的觀測(cè)數(shù)據(jù)與起算坐標(biāo)通過控制軟件準(zhǔn)實(shí)時(shí)解算處理，得到各監(jiān)測(cè)

• 【解決方案】輸油氣管道地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)

  1、方案概述油氣管道工程一般包括輸油（氣）管道、輸油（氣）站、管道穿(跨)越及輔助生產(chǎn)設(shè)施等工程內(nèi)容。油氣開采多處于偏遠(yuǎn)地區(qū)，管道輸送具有輸送距離跨度大，管線會(huì)穿越各種復(fù)雜地形。部分輸油（氣）站場(chǎng)在山地、丘陵地區(qū)采用開山填溝營(yíng)造人工場(chǎng)地時(shí),會(huì)形成削土邊坡或場(chǎng)站周邊的堆土邊坡。其伴隨的各類地質(zhì)災(zāi)害將會(huì)影響管線及場(chǎng)站的運(yùn)行。中地恒達(dá)通過自動(dòng)化監(jiān)測(cè)方法，對(duì)管道地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，遠(yuǎn)程預(yù)警。?

• 四川某特大古滑坡體監(jiān)測(cè)工程案例

  1、項(xiàng)目概述四川省某通往西藏的一條重要公路，是國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要舉措之一，是我國(guó)西南“世界屋脊”上的一條重要戰(zhàn)備公路;是內(nèi)陸通往西藏自治區(qū)的便捷通道，是四川省藏區(qū)公路的主骨架之一，在國(guó)家西部開發(fā)路網(wǎng)、四川省公路網(wǎng)中占重要地位。監(jiān)測(cè)的特大古滑坡體斜坡左側(cè)區(qū)域1994年暴雨后發(fā)生過變形；整個(gè)斜坡區(qū)域，在“5.12”地震前已經(jīng)出現(xiàn)變形，地震后變形有所加劇。于2005年對(duì)該不穩(wěn)定性斜坡左側(cè)變形較

• 道路在線監(jiān)測(cè)解決方案

  監(jiān)測(cè)背景隨著鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的提高，對(duì)路基的工后沉降要求越來越嚴(yán)，小工后沉降僅為 20mm。為了確保新建鐵路的工后沉降滿足設(shè)計(jì)要求，須對(duì)路基本體和地基進(jìn)行監(jiān)測(cè)。由于路基沉降監(jiān)測(cè)具有施工干擾大、要求精度高、監(jiān)測(cè)區(qū)間長(zhǎng)、資料整理難等特點(diǎn)，采用傳統(tǒng)觀測(cè)方法無(wú)法進(jìn)行路基沉降評(píng)估，因此采用自動(dòng)沉降監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以有效的對(duì)路基施工時(shí)沉降進(jìn)行適時(shí)檢測(cè)，確保路基穩(wěn)定。方案概述專統(tǒng)路基監(jiān)測(cè):目前國(guó)內(nèi)普遍采用磁環(huán)沉降儀、測(cè)斜