叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性和原理

時(shí)間：2023-12-25作者：煙臺(tái)世通物流設(shè)備有限公司瀏覽：473

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  詞條說明

• 叉車機(jī)油濾芯的基本結(jié)構(gòu)和原理

  ? ? ? ? ?叉車機(jī)濾是機(jī)油濾清器的簡(jiǎn)稱，英文術(shù)語為：Engine Oil filter,基本結(jié)構(gòu)由：金屬外殼體Housing，濾紙filter material等兩個(gè)部分，以及內(nèi)部輔件例如支撐管center pipe，溢流閥Bypass valve，回流閥Anti-drain valve，端蓋密封板Side-Plate，以及密封圈seal k

• 內(nèi)燃叉車柴濾的設(shè)計(jì)原理與應(yīng)用

  ? ? ? ? 叉車柴濾fuel fiter，又稱作柴油濾清器，燃油濾清器，柴油濾芯，叉車柴油格等，基本結(jié)構(gòu)是由濾芯，金屬外殼和濾芯座等三個(gè)部分組成，通過濾芯中的纖維材料毛氈對(duì)于柴油中的細(xì)微顆粒過濾吸附，利用濾芯中的化學(xué)吸附劑等成分完成柴油中污染物的吸附，濾芯外層的金屬網(wǎng)格可對(duì)于燃油中的大顆粒雜質(zhì)進(jìn)行過濾分離，以上3種方式對(duì)于柴油中的雜質(zhì)和異物顆粒進(jìn)行過濾，

• 叉車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)II和國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)的主要差異

  叉車發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)二與國(guó)三的性能指標(biāo)差異主要是指廢放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)的排放廢氣（CO）、氮氧化物（NOx）、非甲烷總烴（NMHC）等遠(yuǎn)遠(yuǎn)國(guó)II發(fā)動(dòng)機(jī)，符合環(huán)保的國(guó)家排放管理標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射加，國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)采用了新的尾氣后處理技術(shù)三元催化器與顆粒捕集器等。國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用機(jī)械噴油技術(shù)，而國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)則采用電控噴油技術(shù)，燃油利用，排放低，噪音低，舒適性好，動(dòng)力性能優(yōu)異。2014年10月1日起，針

• 叉車轉(zhuǎn)向橋殼體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與種類說明

  ? ? ? ? 轉(zhuǎn)向橋殼體屬于結(jié)構(gòu)部件，分為焊接和一體鑄造兩種設(shè)計(jì)與生產(chǎn)工藝，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)叉車后橋多為一體式鑄造件轉(zhuǎn)向橋體，國(guó)產(chǎn)柴油叉車后橋殼則多為焊接板材結(jié)構(gòu)（橋殼筋板，上下橋板，垂直固定的腹板，安裝軸和主銷軸承座等通過焊接成形），進(jìn)口叉車的內(nèi)燃平衡重叉車2~5噸系列多采用一體式鑄造工藝生產(chǎn)的后橋殼體，兩種生產(chǎn)設(shè)計(jì)的后橋殼體構(gòu)造相似，功能相同，都是整體結(jié)構(gòu)，兩